中國汽車工業協會統計數據顯示,5月我國汽車產銷量仍呈負增長態勢,情況相較上月更顯惡化。在統計的各類車型中,交叉型乘用車(主要指微客)的降幅依然不小。5月,我國共銷售交叉型乘用車160009輛,環比下降14.35%,同比下降14.14%,降幅均保持兩位數。
數據顯示,微客行業5月銷量比4月的186817輛減少了26808輛,比1月的262862輛減少了102853輛,不到半年就減少了幾乎40%。而今年前5個月累計銷量為1053353輛,比去年同期的1144598輛下降了7.97%。
5月銷量排名前3位的企業依然是上汽通用五菱、長安集團和東風汽車,但它們也未能逃脫銷量下滑的局面。其中,上汽通用五菱5月實現銷量86466輛,環比下跌5.14%,同比下跌5.96%。
《中國汽車工業產銷快訊》統計中,排名第二的重慶長安5月銷售了20277輛微客,環比和同比跌幅分別為26.48%和30.42%,今年前5個月累計銷量也下降了28.27%。而同屬長安集團的江西昌河5月售出微客2716輛,同比下跌31.57%,同期累計下跌32.09%。長安集團在整合旗下微客資源、調整營銷策略上還須多下功夫。
5月銷量排名第3的東風汽車公司實現銷量18716輛。東風汽車微客銷售今年前4個月表現突出,一度在市場頹勢下逆勢上漲,市場占有率突破了10%,但5月環比卻未能實現增長,反而下跌了13.07%。雖然如此,但東風汽車的5月銷量同比依然增長20.3%,同期累計增長68.9%。
原本弱勢的企業受市場調整的影響更大。奇瑞微客5月售出新車1687輛,環比跌幅達49.49%,下跌了一半;同比下跌70.44%。陜汽集團5月僅售出424輛微客,環比下跌58.1%。重慶力帆情況稍好,5月銷售1660輛,環比下跌4.1%。金杯汽車5月份的表現引人注目,實現銷量4818輛,環比增長10.78%,同比增長12.05%,是統計的16家交叉車型企業中惟一一家實現環比、同比雙增長的企業。
來源:中國汽車報
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