5月份汽車、摩托車出口均創新高

本報訊 “5月份汽車出口突破7萬輛，創歷史新高；但汽車總體產銷量環比進一步回落，同比連續兩個月出現負增長。”6月9日，中國汽車工業協會秘書長董揚公布了5月份汽車行業的運行數據。他表示，當前汽車生產企業已在根據市場情況，對生產計劃進行調節。如果產銷負增長的情況持續，中汽協有可能對年初提出的10%~15%的行業預期增長目標進行下調。

　　數據顯示，5月份，汽車產銷量分別為134.89萬輛和138.28萬輛，環比分別下降12.14%和10.90%，同比分別下降4.89%和3.98%。其中，乘用車產銷量分別為104.09萬輛和104.29萬輛，環比分別下降10.00%和8.71%；產量同比增長0.83%，銷量同比下降0.11%。商用車產銷量分別為30.80萬輛和33.99萬輛，環比分別下降18.68%和17.03%，同比分別下降20.21%和14.18%。

　　董揚認為，小排量汽車購置稅優惠等政策的退出、國家宏觀調控帶來的影響、燃油價格的不斷攀升、部分城市治堵限購政策的實施、油耗準入政策的實施、日本地震的影響等因素是造成5月份汽車產銷量持續下滑的原因。他表示，在未來一段時間內，這5個因素還將對汽車市場產生一定的負作用。

　　在國內市場產銷量負增長的情況下，5月份汽車出口取得了較好成績。數據顯示，5月份汽車企業出口7.21萬輛，比上月增長6.79%，同比增長53.03%，出口量超過2008年3月份創歷史新高。董揚認為，受益于世界經濟的逐漸好轉，在今后幾個月，汽車出口增長的趨勢還將繼續。

　　值得注意的是，5月份汽車行業庫存下降明顯。截至5月份，整車企業庫存為66.12萬輛，比2010年底下降14.55萬輛，且呈現逐月下降的趨勢。董揚認為，這說明汽車企業已經及時對市場作出反應。與此同時，乘用車自主品牌市場份額繼續回落。董揚認為，當前各地方的限購政策在一定程度上影響了自主品牌汽車的銷售。

　　對此，董揚表示，汽車是國民經濟的支柱產業，對于國家財政收入影響較大。他呼吁相關部門重視今年初以來汽車產銷增速大幅回落的情況。

　　又訊 中國汽車工業協會6月9日發布的摩托車行業運行數據顯示，5月份，摩托車出口創 33個月來新高，出口量基本恢復到金融危機之前的水平；產銷量環比同比雙雙下降，保持低位運行的狀態。

　
　　數據顯示，5月份摩托車產銷量分別為231.04萬輛和229.23萬輛，環比分別下降2.99%和0.78%，同比分別下降17.29%和11.86%；摩托車出口91.52萬輛，環比增長7.51%，同比增長25.88%。據介紹，摩托車出口量占摩托車銷量的比重自去年7月份以來維持較高水平，5月份出口量占銷售量的比重達到39.93%。主要基于兩方面因素，一是摩托車出口絕對量的增長，二是國內摩托車銷量下降。

來源：中國冶金報

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