大豆進口前四月同比下降2.6%

海關總署日前公布數據，今年1~4月，中國累計進口大豆1484萬噸，同比下降2.6%。專業人士指出，我國目前大豆庫存較多，導致大豆進口量同比減少。

　　中華油脂網信息主編郭清保對《第一財經日報》表示，目前國內市場整體對進口大豆需求較弱，進口大豆港口庫存量約630萬噸，一般情況下港口庫存在500萬噸左右。

　　郭清保介紹，目前進口大豆加工的大豆油港口報價約為每噸9800元，豆粕約為每噸2900元，加工企業此前進口的大豆價格較高，壓榨一噸大豆要虧損數百元。

　　一家大豆壓榨企業的相關人士透露，國內大豆壓榨行業的開機率只有五成左右，豆油的價格從前期的每噸1.03萬~1.04萬元下滑至現在的約9700元，豆粕價格每噸只有2800~2900元，豆粕是大豆加工的主要產物，豆粕價格的低迷對企業利潤的影響尤為明顯。目前企業壓榨利潤取決于進口大豆的采購時間點，如果采購的大豆價格較低，可能還有利潤。

　　大豆壓榨業的不景氣已經使進口大豆價格走低。中華油脂網的監測數據顯示，廣州黃埔港、浙江寧波等多個港口的進口大豆價格每噸普遍比上月下降100~200元。

　　郭清保認為，現在進入夏季，國內養殖業對豆粕的需求逐漸增加，豆粕的價格可能上漲，這對進口大豆將是一個利好的信號。不過卓創資訊分析師趙雪指出，隨著夏季來臨，棕櫚油的使用將越來越多，現在棕櫚油每噸要比大豆油便宜800元左右，豆油的一部分市場將被棕櫚油取代，預計大豆的弱勢短期內或將持續。

　　此前，美國農業部預計，2010/2011年度，中國進口大豆數量將達到5700萬噸，與上一年度的5034萬噸相比，增加600萬噸以上。今年4月份，有關部門為了調控食用油市場，向中糧集團、益海嘉里等大型企業定向銷售300萬噸國家臨時存儲大豆，另外2010年下半年以來，國家十余次向市場投放國家臨時存儲菜籽油，數量超過100萬噸，這些將在一定數量上減少中國對進口大豆的需求。

來源：第一財經日報

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