據工業和信息化部網站消息,2010年,在國家擴內需、保增長、調結構等一系列政策措施的積極作用下,我國汽車工業延續2009年發展態勢,保持平穩較快發展。汽車產銷快速增長,自主品牌市場份額提升,汽車出口逐步恢復,大企業集團產銷規模整體提升,市場需求結構進一步優化,汽車工業產業結構調整加快。
一、汽車產銷量雙超1800萬輛,產銷量世界第一
2010年,我國汽車市場呈現高開穩走態勢,產銷量月月超過100萬輛,平均每月產銷突破150萬輛,全年累計產銷超過1800萬輛,刷新全球歷史紀錄。
據中國汽車工業協會統計,我國全年累計生產汽車1826.47萬輛,同比增長32.4%,銷售汽車1806.19萬輛,同比增長32.4%。其中,乘用車產銷1389.70萬輛和1375.78萬輛,同比增長33.8%和33.2%;商用車產銷436.76萬輛和430.41萬輛,同比增長28.2%和29.9%。
二、1.6升及以下排量乘用車市場穩定發展
2010年上半年,受車輛購置稅減征政策力度減弱影響,1.6升及以下排量乘用車市場占有率逐月回落,7月其乘用車市場占有率為65%,較2009年下降5個百分點。2010年下半年,在節能汽車推廣政策的作用下,小排量乘用車市場占有率逐步回升。2010年,1.6升及以下排量乘用車全年共銷售945.92萬輛,同比增長31.8%。
三、自主品牌汽車保持良好發展態勢,市場份額繼續提高
2010年,自主品牌乘用車銷售627.3萬輛,占乘用車銷售市場的45.6%,市場份額同比提高1.5個百分點。轎車銷售949.43萬輛,其中自主品牌轎車銷售293.3萬輛,占轎車市場的30.9%,市場份額同比提高1個百分點。
四、汽車下鄉使千萬戶農民得實惠,改善農民生產生活條件
2010年,全國共有270家汽車摩托車生產企業與財政部、工業和信息化部簽訂汽車摩托車下鄉協議。汽車車型10000多個和摩托車車型11000多個參加汽車摩托車下鄉活動。
據財政部統計,截至2010年12月底,汽車下鄉政策實施22個月,全國已補貼下鄉汽車摩托車1791.47萬輛,兌付補貼資金265.67億元;其中,汽車補貼499.69萬輛,摩托車補貼1291.78萬輛。2010年,全國補貼下鄉汽車摩托車1208.47萬輛,兌付補貼資金178.87億元;其中,汽車補貼332.69萬輛,摩托車補貼875.78萬輛。
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