統計顯示2010年我國鋼鐵業呈現四大特點

2010年是很不平凡的一年。面對國際經濟環境的復雜多變，中國經濟實現了平穩增長。從2010年下半年起，通貨膨脹壓力增大，鋼鐵企業的生產成本上升，原燃材料的供需矛盾、房地產投資大幅下滑和節能減排等因素都對鋼鐵市場產生了較大影響。但總體來看，2010年，我國鋼鐵產量大幅增加，市場需求超過預期，全年價格水平高于2009年，鋼鐵業主要呈現4大特點。

　　鋼鐵產需超預期 進口下降

　　2010年，我國粗鋼產量為6.2665萬噸，同比增長9.3%；生鐵產量為5.9022萬噸，同比增長7.4%；鋼材（含重復材）產量為7.9627萬噸，同比增長14.7%。2010年國內對鋼材的需求主要源于固定資產投資，雖然房地產投資有所下滑，但國家擴大了對高速公路、鐵路和城鎮基礎設施建設投資。據測算，2010年，平均每億元固定資產投資消耗鋼材3400噸左右。

　　受國際金融危機影響，2009年，我國僅出口鋼材2460萬噸。2010年，我國的鋼鐵出口有所恢復，共出口鋼材4256萬噸，同比增長73.1%；出口鋼坯14萬噸，同比增加10萬噸。同期，我國鋼材進口量為1643萬噸，比2009年下降121萬噸，降幅為6.9%；累計進口鋼坯64萬噸，同比減少395萬噸，下降86.1%。近年來，我國鋼材進口量變化不大，基本維持1500萬噸~2000萬噸，但出口地區由過去的出口歐美國家為主轉向以出口亞洲國家為主。

　　鋼鐵原燃料成本大幅上升

　　2010年，美元匯率的持續貶值，使以美元計價的重要資源產品的進口價格大幅攀升。

　　國際油價持續震蕩攀升。2010年以來，布倫特原油3個月期貨價在70美元/桶~90美元/桶波動，2010年12月末收于94.7美元/桶，創年內新高，比2009年末提高15.3美元/桶。

　　進口鐵礦石價格劇烈震蕩。2010年第一季度，國際3大礦山加強對鐵礦石市場的控制，減少了長期合同供應，轉向以指數定價的長協機制和現貨銷售。2010年4月份，63.5%印度粉礦進口價（CRF）曾上漲到186美元/噸。鋼價滯漲、礦價持續飆升，許多鋼鐵企業陷入虧損，被迫減少產量，導致國內外鐵礦石價格的急劇下跌，63.5%印度粉礦進口價從186美元/噸下跌到7月上旬的124美元/噸。2010年7月份后，由于鐵礦石資源偏緊、鋼廠開工率陸續增加，鐵礦石市場價格觸底反彈，進口礦價格處于穩步回升的態勢。2010年12月末，63.5%印度粉礦的價格重新回到178美元/噸。2010年，我國鐵礦石進口平均價格為128.4美元/噸，同比上漲60.6%。

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