“繼2009年我國成為當年世界最大汽車市場后，2010年又實現了32%的增長，銷量達到1806萬輛，成為有史以來世界最大的汽車市場。”中汽協會副秘書長顧翔華在中汽協會1月10日召開的汽車產銷信息發布會上如是說，并表示，2010年汽車消費的高增長是預料之中的，2011年我國汽車市場總體上還將延續平穩較快發展的走勢，政策重心將向節能減排和新能源汽車傾斜。
2010年汽車工業保持高速發展
據中汽協會統計，2010年全國汽車產銷1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比分別增長32.44%和32.37%。“2010年，各車型全面增長，自主品牌份額有所提升，汽車出口逐步恢復，大企業集團產銷規模整體提升，行業經濟效益明顯提高。”協會助理秘書長朱一平在會上通報了2010年全年汽車產銷形勢，副秘書長顧翔華對2010年我國汽車工業的發展特點進行了分析。
——產銷再創新高，整體增勢趨緩。
受2009年低開高走和政策刺激因素的慣性影響，2010年1月汽車產銷增幅接近84%，而后呈逐月走低趨勢，回落至32%。“盡管2010年市場呈現高速增長，但分月銷量走勢基本與2005年以來歷年的分月銷量走勢吻合，說明市場依然保持正常走勢。”顧翔華說。
同時，他表示，全年中每月的產銷率幾乎都接近100%，汽車庫存一直保持在50萬~60萬輛的正常水平。
——各類車型全面增長，整體增幅達三成。
中汽協會發布的數據顯示，2010年，乘用車產銷1389.71萬輛和1375.78萬輛，同比增長33.83%和33.17%，增幅較上年回落20.28個百分點和19.76個百分點；商用車產銷分別為436.76萬輛和430.41萬輛，同比增長28.19%和29.90%，增幅與上年大致相當。
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