中國民航運輸飛機擁有量為1604架

截至2010年底，中國民航共有運輸飛機1604架，比2005年凈增741架。而通用航空飛機達到1000架，機隊翻番。

　　中國民航局副局長王昌順11日在全國民航工作會議上說，“十一五”期間，中國民航規模和效益大幅度增長。5年累計實現利潤557億元，與“十五”相比，增長4.6倍。5年平均總資產利潤率為1.52%，增長2倍。

　　據悉，中國正嚴格控制運力增長。2010年凈增運輸飛機187架，比原計劃調減40架，年末在冊運輸飛機總數為1604架。同時嚴格市場準入和市場監管，加強對籌建、運營航空公司及分公司的監管。

　　“十一五”期間，民航直接基本建設投資達2500億元，加上航空公司購買飛機等投資，直接和間接投資超過1萬億元。5年新增機場33個，改擴建機場33個，遷建機場4個，維護完善機場41個，已開工在建機場11個。2010年頒證運輸機場達到175個，覆蓋了全國91%的經濟總量、76%的人口和70%的縣級行政單位。空管基本建設投資125億元，設施裝備水平全面提升。

　　作為發展綠色航空的重要內容，2010年中國航空節能減排取得顯著成就。據王昌順介紹說，通過開展“橋載設備替代APU”運行試點，全年節約航油5萬噸、減少二氧化碳排放15.8萬噸。推動臨時航路開辟使用，全年航空公司使用臨時航線25萬多架次，縮短飛行距離1080萬公里，節約航油消耗5.8萬噸，減少二氧化碳排放18.3萬噸。中國還參加了國際民航組織航空減排系列談判。

　　王昌順說，2011年中國民航將繼續通過推進節能減排，提高能源利用效率。“十二五”是中國民航基礎設施建設的高峰期，要充分發揮中央、地方和民間各方面積極性，完善多元化投融資機制，加大投資力度。（錢春弦）

來源：新華網

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