2010年三季度我國汽車產業運行情況

2010年三季度，我國各類車型產銷呈現全面增長態勢。上半年汽車市場表現為超20%以上的高速增長，7月、8月、9月汽車銷量增速為14.42%、16.14%和16.89%，增速回落。但三季度，汽車產銷整體步入平穩、良好、正常的增長狀態。汽車出口繼續增長，行業經濟運行仍保持良好的發展態勢。

1．產銷繼續增長，增速放緩

三季度，汽車產銷分別完成415.54萬輛和412.23萬輛，同比分別增長9.7%和15.93%。三季度，各月汽車總體銷量均比2009年同期有所增加，但增幅相比上半年有明顯回落：7、8、9月汽車銷量增速分別為14.42%、16.14%和16.89%。三季度，汽車產銷整體步入平穩、良好、正常的增長狀態。三季度，乘用車產銷分別完成319.66萬輛和317.67萬輛，同比分別增長17.06%和22.44%。在乘用車各品種中，多功能乘用車（MPV）和運動型多用途乘用車（SUV）增速最高，轎車和交叉型乘用車產銷增速在30%左右。三季度，商用車產銷分別完成95.90萬輛和94.56萬輛，同比分別增長10.04%和11.82%。分車型看，半掛牽引車累計產銷增速將近達到1倍，客車、貨車和貨車非完整車輛產銷增速均超過20%，客車非完整車輛產銷增速低于其他車型。

2．利潤出現下滑趨勢

三季度，在汽車整車產銷高速增長拉動下，行業整體經濟效益持續向好，各類經濟指標高速增長，但增速呈回落走勢。7月、8月行業利潤總額分別為162.03和155.12億元，低于二季度199億元的均值，呈現出下滑趨勢。1～8月，汽車工業重點企業（集團）累計完成工業總產值12303.48億元，同比增長48.12%；累計實現營業收入13650.51億元，同比增長51.28%，增幅比1～7月回落4.84個百分點。

3．企業庫存減壓

9月，轎車產量83.7萬輛，廠商批發量85.1萬輛，終端銷售數約為82.5萬輛，當月廠商層面庫存減少1.5萬輛，渠道庫存則略有上升。1～9月，轎車累計廠商批發量（680.4萬輛）＞累計產量（679.9萬輛）＞終端銷售數（648.6萬輛），廠商層面全年累計產銷基本達到平衡，但經銷商庫存經歷了上升過程，主要發生在二季度。

4．自主品牌銷量占比較上半年下降

三季度，乘用車自主品牌共銷售130.64萬輛，占乘用車銷售總量的41.12%，比上半年自主品牌乘用車銷量47.35%的占比下降了6.23個百分點。其中，自主品牌轎車共銷售60.82萬輛，占轎車銷售總量的27.44%，比上半年自主品牌轎車銷量31.86%的占比下降了4.42個百分點。

5．汽車進口增速放緩

1～8月，全國汽車商品累計進出口總額為690.73億美元，同比增長72.42%。其中，進口額為363.71億美元，同比增長1.0倍；出口額為327.02億美元，同比增長47.26%。8月，汽車整車進口環比回落，共進口6.22萬輛，環比下降13.15%，同比增長79.35%；1～8月，累計進口各類汽車52.19萬輛，同比增長1.4倍。

6．汽車出口同比持續提升

三季度，我國共出口汽車14.15萬輛，比上年同期的88815輛增加了59.32%，增速比上年同期的70.53%下降了11.21個百分點。1～9月，出口前五名的整車制造企業分別為奇瑞、長安、長城、東風和北汽，出口量分別為6.79萬輛、4.70萬輛、4.23萬輛、3.37萬輛和2.72萬輛，比上年同期分別增長1.50倍、55.96%、85.91%、1.33倍和36.34%，前五家出口占出口總量的比重為56.70%。

來源：國際商報

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