在銷量連續三個月環比下降之后，8月中國汽車市場出現逆轉，汽車銷售121.55萬輛，環比增長15.09%，同比增長55.72%。
《證券時報》消息稱，中國汽車技術研究中心主任趙航１日在“2010年9月中國汽車產業發展信息發布會”上透露，此輪逆轉應歸功于節能汽車補貼政策的推出。這不僅刺激了節能車型的熱銷，同時也促使部分其它車型降價促銷，從而帶動乘用車市場總體的發展。
趙航說，目前已有132款車型符合國家節能補貼車型目錄的3000元補貼標準。這些節能汽車產品8月份銷量為12.96萬輛，較7月份增長32.04%，明顯高于轎車總體增長水平，政策拉動作用非常明顯。節能汽車產品8月份銷量占乘用車銷量的13.26%，占1.6L及以下乘用車銷量的19.88%。
報道還顯示，8月份，汽車庫存周期逐月增長的勢頭得到遏制，汽車庫存周期為57天，較7月份減少了1天。其中，乘用車庫存周期由60天減少到58天，商用車庫存周期為由50天增加到51天。
中國汽車技術研究中心發布數據顯示，8月份，全國汽車產量120.42萬輛，環比降低2.74%，同比增長10.15%；銷量121.55萬輛，環比增長15.09%，同比增長55.72%。1月至8月，我國汽車累計產銷量分別為1091.45萬輛和945.69萬輛，同比分別增長35.45%和31.53%。（財新記者 徐明）
來源：財新網
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