本報訊 記者從7月13日在北京召開的2010年全國民航年中工作暨抗震救災先進表彰電視電話會上獲悉,得益于外部和內部因素的雙重推動,今年上半年,行業安全形勢平穩向好發展,運輸生產快速增長,經濟效益顯著提高。
1—6月,全行業實現運輸飛行243.8萬小時,比上年同期增長15.7%,沒有發生運輸飛行事故和空防事故;實現通用飛行19.1萬小時,比上年同期增長8.3%,安全形勢平穩向好發展。全行業完成運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量253.8億噸公里、1.26億人次和264.1萬噸,同比增幅分別高達31.7%、17.6%和38.6%。全行業經濟效益提高顯著,累計盈利達到去年同期的2.74倍。此外,全行業完成固定資產投資約170億元,同比增長19.7%。25個重點建設項目進展順利,上海虹橋機場擴建和阿里機場等工程項目已竣工通航,基礎設施建設穩步推進。
今年上半年,民航圓滿完成了多項緊急重大航空運輸保障任務,改革開放、法制、科教、黨建和反腐倡廉等工作均得到進一步加強,為全面完成今年各項任務奠定了好的基礎。
據分析,安全工作的成績主要得益于行業持續安全理念的進一步落實。具體表現在安全責任進一步落實,一些安全隱患得到進一步治理,安全體系建設進展明顯。
上半年,民航三大運輸指標的增幅較大,行業盈利水平顯著提高,這與行業內外的諸多因素有著密切聯系。從外部環境來看,近年來,民航的發展正逐步得到國家有關方面更多的重視,地方發展民航的積極性空前高漲。特別是今年“兩會”期間,16位政協委員提出的“關于建議國務院出臺《關于加快發展民航業的意見》的提案(第3609號)”被列為今年政協6個重點提案之一。國家發改委也對民航進行了專題調研。此外,今年上半年,民航局與40位省部級領導和多位地市級領導商談了地方民航發展,涉及17個省(自治區、直轄市)、5個副省級市、12個地級市區,并與一些地區簽訂了促進當地民航事業發展的若干意見。
而建設民航強國戰略的扎實推進,加上通過進一步嚴控運力增長、改善經營環境、加強經營管理、推進節能減排等多種方式抓效益,確保了增產又增收,成為上半年全行業健康發展的內部推動力。今年上半年,全行業凈增飛機90架,凈增座位數1.47萬個,同比增長30.7%,保持了運力增長與市場需求增長相匹配。國內航線頭等艙、公務艙票價實行市場調節價以及國際航線營業稅減免等相關政策,進一步改善了經營環境。在節能減排方面,全行業統計、監測、考核、獎懲體系基本建立,各項節能減排專項工作持續推進。這些因素均為上半年民航亮麗的經濟指標推波助瀾。(記者陳嘉佳)
來源:中國民航報
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