今年5月份我國整車出口大幅增長。中汽協日前公布的數據顯示，5月車企出口4.71萬輛，比上月增長18.45%，比上年同期增長95.99%。
5月份乘用車和商用車分別出口2.54萬輛和2.17萬輛，乘用車比上月增長54.91%，商用車比上月下降7.20%；與上年同期相比，分別增長180%和45.01%。另外，穩居5月國內出口車企首位的是奇瑞，當月共計出口8053輛，同比增長創出新高，高達259%。
隨著全球經濟的復蘇，今年1-5月，國內車企出口19.09萬輛，比上年同期增長71.01%。1-5月，出口前五名的整車制造企業分別為奇瑞、長安、長城、東風和北汽，出口量分別為3.01萬輛、2.37萬輛、2.19萬輛、1.68萬輛和1.45萬輛，前五家出口占出口總量的比重為56.02%。
盡管今年前5月汽車出口在緩慢回升，但總體看仍處于低位。由于去年5月份是國際金融危機下外貿下滑的谷底，基數非常低，所以會出現今年5月份出口大幅增長的情況。
5月份汽車出口總體上還是延續了前7個月恢復性增長的趨勢，這是市場逐步恢復常態的表現。同時，由于去年下半年，特別是第三季度基數提高，今年7月份以后出口增速整體會平緩下來。
從今年汽車出口趨勢看，將發生如下轉變：一是出口產品結構轉變；二是出口市場結構轉變；三是出口貿易結構轉變；四是出口企業結構轉變；五是售后服務主體結構轉變。（李永鈞）
來源：中國經濟網
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