5月汽車產銷環比回 同比仍持較高增長

根據中國汽車工業協會在6月8日召開的汽車產銷月度信息發布會上公布的數據，5月，全國汽車產銷分別完成141.66萬輛和143.84萬輛，比上月分別下降9.39%和7.50%，降幅不足一成，而同比分別增長27.86%和28.35%；1～5月，汽車產銷分別完成753.58萬輛和760.41萬輛，同比分別增長55.59%和53.25%，增幅較1～4月分別回落8.21和7.26個百分點。

會上，中汽協會常務副會長兼秘書長董揚、協會助理秘書長兼信息部主任朱一平向在場媒體介紹了5月份汽車產銷完成情況，并發布了關于企業5月庫存、自主品牌乘用車市場份額、汽車企業出口、重點企業經濟效益以及汽車行業固定資產投資等數據信息；同時，對1.6升及以下乘用車市場份額下降的態勢表示“有點擔憂”。

前五個月汽車產銷屬于較高水平的正常增長

“今年前5個月汽車市場的良好表現已為今年汽車產銷1500萬輛奠定了基礎。”朱一平分析說，從前5個月的汽車產銷表現來看，仍屬于較高的增長態勢，規模水平仍在歷史高位，月平均產銷超過150萬輛。隨著上年月度產銷量的逐步增大，整體基數逐步抬高，汽車產銷的月度同比和累計同比增速會逐步呈現平穩回落趨勢。“我認為，今年前5個月汽車產銷屬于正常且較高水平的增長，根本原因是我國國民經濟保持了持續穩定的增長。”董揚補充說。

“從各品種車型來看，5月，除半掛牽引車生產環比增長外，包括乘用車和商用車在內的各車型環比均下降，同比全部呈現正增長態勢，其中SUV和半掛牽引車產銷同比增長一倍以上。”朱一平簡要概括了5月份乘用車和商用車市場的總體表現。

數據顯示，5月，乘用車產銷分別完成103.16萬輛和104.32萬輛，分別比上月下降9.72%和6.09%，同比分別增長25.50%和25.78%。朱一平分析說，在乘用車各車型中，MPV和交叉型乘用車產銷環比下降幅度均超過10%，相比而言，轎車和SUV降幅略低，其中SUV降幅不到4%；與上年同期相比，乘用車各車型均呈現正增長，其中多功能車和運動型車表現突出，增長超過七成，轎車增速超過二成，交叉型乘用車由于上年成績優異，使其基數過高，呈現同比較低增長。

“商用車總體表現好于乘用車。”數據顯示，商用車5月產銷分別完成38.51萬輛和39.51萬輛，比上月分別下降8.52%和11.04%，同比分別增長34.64%和35.66%。朱一平說：“從環比數據來看，5月商用車各車型均呈現較好的增長態勢；而半掛牽引車表現突出，環比生產正增長，銷售略有下降，同比增速卻超一倍。”

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