據國家統計局中國經濟景氣監測中心、新華信國際信息咨詢（北京）有限公司聯手發布的“2010中國汽車行業景氣指數監測報告”（以下簡稱“監測報告”）顯示，一季度汽車行業景氣指數繼續上升，達到歷史最高點；汽車生產、銷售、利潤、稅金和企業用工等指標均有不同幅度的上升；企業產存品資金占用和應收賬款增長較快（其占銷售收入的比重仍處于下降趨勢，說明庫存和賒銷狀況仍處于正常狀態）；汽車廠家對市場比較樂觀，但汽車經銷商則對后續市場不夠樂觀。
汽車行業景氣指數達歷史最高點
“監測報告”顯示，一季度汽車行業景氣指數為105.8（以2001年為100），與上季度相比上升3.8點，達到歷史最高點。
一季度，汽車行業預警指數為133.3，與上季度相比上升16.6點，連續四個季度回升，處于黃燈區，并即將進入紅色燈區，表明汽車行業出現了一定程度的“過熱”跡象。
汽車廠家信心較強
“監測報告”顯示，一季度汽車行業汽車廠家信心指數為115.6，與2009年第四季度相比下降了11.4。盡管與四季度相比，汽車廠家的信心有所回落，但指數仍高于100，說明汽車廠家對當前狀況基本滿意，對二季度汽車市場走勢仍持樂觀態度。
汽車經銷商信心指數下滑
“監測報告”顯示，一季度汽車行業經銷商信心指數為97.9，比上季度下降了19.5點，出現了自該指數創建以來首次出現低于100的現象。這一結果表明，經銷商對未來汽車市場走勢的預測沒有生產廠家那么樂觀。
造成經銷商指數下降幅度較大的原因有：71.5%的經銷商認為一季度成交率比2009年第四季度出現下降；其中有45.8%的經銷商認為成交率“略有減少”，有25.7%的經銷商認為“大幅減少”。認為二季度成交率比一季度將有所增加經銷商的比例為41.8%；而認為將繼續減少的經銷商的比例則降低到28.7%；另有29.5%的經銷商認為成交率將與一季度“持平”。
對“汽車市場是正常、還是過熱”看法不一
對于當前我國汽車行業的發展狀態是正常還是過熱，業內存在著不同的聲音。
國家統計局總經濟師姚景源在“監測報告”發布會上表示，一季度全國規模以上企業同比增長速度19.6%，而以汽車為代表的交通運輸設備制造業同比增長速度37.2%；另外，汽車工業產業鏈很長，可以拉動上下游大小150多個行業的發展。他還提到，一季度全國車輛購置稅收入381.6億元，同比增長60.2%。種種信息表明，迅速發展的我國汽車行業已經成了中國經濟增長的重要動力。
國家統計局中國景氣中心監測中心潘建成在解讀“監測報告”時說：“因為受經濟危機影響，去年同期基數太低，所以盡管一季度汽車行業景氣指數處于黃燈區域，但并非過熱，僅表示汽車業回升迅速，發展勢頭強勁。”
來源：中國工業報
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