海關最新數據顯示，2017年5月中國煤及褐煤進口量為2219萬噸，同比增長16.6%，增速環比下降16.6%；煤炭（不含褐煤）進口量為1482萬噸，同比增長6.6%，進口均價為每噸578元，同比上漲74.5%。1~5月中國煤及褐煤進口量為1.1億噸，與去年同期相比增長29.6%；煤炭（不含褐煤）累計進口量為7960萬噸，與去年同期相比增長24%。中國聯合鋼鐵網分析師楊靜表示，據悉，自7月1日起，省級政府批準的二類進口口岸禁止經營煤炭進口業務，再加上國內煤炭供應增加，后續進口煤量或繼續小幅收窄。
進口澳煤量環比銳減。根據海關總署分國別進口數據，5月份我國從澳大利亞、印尼、蒙古國和俄羅斯這四個國家進口煤炭量占全月煤炭進口總量的94%左右，這已是該比值連續3個月維持在94%~95%高位。
5月份中國從澳大利亞進口煤炭472.5萬噸，同比略降4.7％，環比跌幅高達43%。3月末登錄澳大利亞的黛比颶風給澳大利亞煤礦生產、鐵路運輸造成重大影響，完全恢復已是5周以后，這期間澳煤發運受阻，因此，5月我國從澳大利亞進口煤炭量銳減。從印尼進口煤炭量略有增加，當月進口印尼煤炭量386.1萬噸，環比增幅達7.3%。5月中國從蒙古國進口煤炭316萬噸，同比大增42％。隨著中國大力推動“一帶一路”倡議落地實施，鄰國蒙古國越來越重視與中國的進出口貿易，邊境各大口岸立足大進大出、快進快出的運行新常態，與我國煤炭貿易量大幅增多。俄羅斯也是我國進口份額較大的國家，5月中國從俄羅斯進口煤炭219萬噸，同比增幅68.5%，環比略降。
從月度分口岸數據來看，呼和浩特、南寧、杭州和福州、汕頭等5處進口份額較大的口岸煤炭進口量約占當月總進口量的59%。
5月各口岸進口數量環比情況不一，杭州、福州、汕頭等南方口岸進口量略有增加，南寧口岸增幅略大，達29%；剩余主要口岸進口量均有不同幅度減少，其中石家莊口岸進口量由290萬噸降至不足70萬噸，跌幅達76%。
海關總署公布的數據顯示，5月呼和浩特口岸煤炭進口量315.1萬噸，同比增長44.8%；1~5月累計進口1472.9萬噸，同比增長85.6%。據內蒙古邊防總隊甘其毛都邊檢站統計，5月份甘其毛都口岸煤炭進口量186.85萬噸，同比增長111.51%；1~5月累計進口煤炭827.56萬噸，同比增長150.7%。截至6月26日，甘其毛都口岸1~6月煤炭進口量累計達1008.8萬噸，同比增長140%，比去年提前139天突破1000萬噸。受國家供給側結構性改革的推進和市場供銷兩旺態勢的影響，甘其毛都口岸煤炭進口量連創新高。
海關總署數據顯示，5月中國煙煤進口量為1136萬噸，金額總計69億元，進口均價607元/噸，環比下降16.3%（主要受澳大利亞焦煤進口量減少影響），同比增長78%（煤炭價格走勢總體好于去年同期）。其中，煉焦煤進口量465萬噸，同比略增，環比大減46%，主要是受澳大利亞進口焦煤到岸量銳減影響；無煙煤進口量65萬噸，同比降幅65%，環比降幅21%。
自7月1日起，省級二類進口口岸將被禁止進口煤炭船舶靠泊卸貨，珠海高欄港、可門華電碼頭、寧德大唐碼頭以及沿江沿海等碼頭禁止煤炭進口業務。楊靜表示，近期，相關部門確實有對進口煤收緊的趨勢，目的是將供給側改革的成果留在國內。進口煤收緊之前已有跡象，5月9日下午，發改委會同多個部委及相關行業協會、部分發電企業召開會議，研究控制劣質煤進口問題；次日的國務院常務會議重申要求堅決控制劣質煤進口。在國家政策引導下，后期我國外煤進口數量或將進一步收窄。（何曉曦）
轉自：國際商報
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