據海關統計數據，2017年8月份我國出口廢鋼41.12萬噸，環比增加141%，創年內新高。而2016年8月份出口廢鋼量僅有79.21噸，增幅巨大。今年1~8月份，累計出口總量約87.97萬噸。其中，8月份其他碎料出口總量約39.87萬噸，粉狀廢料10.09萬噸，其他粉碎料29.77萬噸；鑄鐵碎料6110.57噸，其他合金碎料3284.48噸。
廢鋼出口（圖片來源：互聯網） 從出口關別來看，8月份國內出口廢鋼主要還是集中在華南地區，廣東、福建兩省出口總量達34.7萬噸，占總關別出口量的84.4%，其中廣東省總量29.84萬噸，占總量的72.6%。同時，天津海關出口廢鋼量環比增加304%，南寧海關出口廢鋼量環比增加3463%，目前，破碎料多以散裝船出口為主，新料壓塊則是集裝箱方式出口廢鋼。
從出口國別來看，8月份國內廢鋼出口至中國臺灣、東南亞國家數量較多，泰國10.98萬噸、印度尼西亞10.24萬噸、中國臺灣6.76萬噸，分別占比26.72%、24.89%和16.44%。其次，越南6.76萬噸，印度2.3萬噸、中國香港2萬噸，分別占比9.05%、5.61%和4.87%。出口的廢鋼大多還是以破碎料、輕薄料壓塊、冷熱軋鍍鋅壓塊等為主。
鋼聯資訊發布的數據顯示，從國內廢鋼價格來看，8月整體價格穩中向上，國內市場沙鋼中旬期間上漲一次80元/噸，重廢一含稅1940元/噸，切碎原料一含稅1500元/噸，與東南亞國家市場價格相比仍然偏低。而國際價格快速上漲至340~350美金，使得國內出口詢單開始增多，出口廢鋼料型多半還是國內鋼廠使用較少的品種。
總體來看，目前國內轉爐、高爐廢鋼使用量受限，8月份電弧爐開工率也并未明顯增加，國內廢鋼資源仍舊呈供大于求狀態。加上近期國內受環保檢查、稅務檢查等各方面影響，貿易商供應國內鋼廠吃力，且國內價格不理想，導致部分商家選擇出口方式。從9月份國內廢鋼市場價格來看，以及目前了解到國外詢單增多，國內資源外流的情況也在增多。分析師表示，是否能夠持續出口，一方面需關注國內電弧爐投產情況，另一方面則要關注國內主流鋼廠需求和價格。
中國聯合鋼鐵網分析師劉海表示，廢鋼出口在7月份小幅回落后，8月再次大幅增長。回顧國內8月份廢鋼市場，整體處于穩中上漲過程，中旬上調60~80元/噸后價格持穩。鋼材價格高位運行，鋼廠利潤可觀，鋼企加大馬力生產以提高產量為主，對于廢鋼采購大部分以重廢為主，尤其是河北地區主流采購8個厚以上重廢。輕薄料及碎料差料受氣堆比重小及使用環保壓力大，重廢與差料之間一直保持較大價差。其中6~7月份價差一直處于千元以上，8月中旬后價差小幅收縮。對于碎料廢鋼出口來說，價格具有一定優勢。8月份其他碎料出口總量約39.87萬噸，粉狀廢料10.09萬噸，其他粉碎料29.77萬噸；鑄鐵碎料6110.57噸，其他合金碎料3284.48噸。
國際廢鋼市場經過4、5月份震蕩調整后，6月下旬開始持續小幅上漲。廢鋼進口大國土耳其和廢鋼出口大國美國，價格也明顯上漲。土耳其進口廢鋼自6月底的279美元/噸上漲至8月底的350美元/噸，上漲71美元/噸，漲幅25%。日本及美國廢鋼市場也有明顯上漲。從國際廢鋼市場來看，國際廢鋼價格的上漲也刺激了廢鋼的出口。進入9月中旬后，國際廢鋼價格窄幅回落，土耳其進口廢鋼下跌20美元/噸左右，9月份國際廢鋼價格整體處于高位。
劉海表示，9月中下旬國內廢鋼價格連續下調，市場走弱。長流程鋼廠廢鋼用量短期內難有大幅增長，電爐鋼開工上升緩慢。環保檢查以及華北地區污染天氣下的限產措施，導致廢鋼需求增量明顯放緩，后期需求有下降趨勢。11月份北方進入供暖季，鋼廠限產條件下將減少廢鋼需求，市場對后市預期偏悲觀，貿易商對廢鋼出口關注度較高。鋼廠對于重廢資源的青睞將導致重廢與輕薄料等差料價差分化拉大，需進一步提升廢鋼加工和生產工藝，增加廢鋼使用的多樣性。后期國際廢鋼與國內價差需重點關注，預計廢鋼大量出口難以持續。（何曉曦）
轉自：國際商報
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