數據顯示6月內燃機行業市場表現平淡

　　根據中國內燃機工業協會最新數據，2018年6月全國內燃機銷量延續了5月的下降，市場表現較為平淡，1～6月整體表現較為穩定，與上年同期比略有下降，基本符合預期。

　　6月內燃機銷量433.70萬臺，環比下降1.77%，同比下降5.76%；功率完成20966.49萬千瓦，環比下降5.91，同比增長5.44%；1～6月內燃機銷量2717.03萬臺，同比下降3.33%，功率完成132608.1萬千瓦，同比增長4.09%。

　　細分行業都略有下降

　　在柴汽油大類中，與上月比，柴油機下降8.7%，汽油機下降0.96%，與上年同期比，柴油內燃機同比基本持平汽油機下降明顯，分別為下降0.78%和6.25%。6月，柴油內燃機銷售42.31萬臺，汽油內燃機391.36萬臺，柴油機銷售288.11萬臺，汽油機銷售2428.77萬臺。

　　與上月比，農業機械用內燃機、發電機組用內燃機、摩托車用內燃機、小通機增長，其余如乘用車、商用車用內燃機，工程機械用內燃機、船用、園林機械用均為下降。與上年同期比，乘用車用、商用車用、工程機械用及農業機械用、通機用均為小幅增長和基本持平，其余下降。6月，乘用車用內燃機銷售167.17萬臺，商用車用內燃機30.47萬臺，工程機械用內燃機6.23萬臺，農業機械用內燃機28.69萬臺，船用內燃機0.16萬臺，發電機組用內燃機15.83萬臺，園林機械用內燃機24.9萬臺，摩托車用內燃機157.01萬臺，通機用3.24萬臺。

　　1～6月，銷量同比增長的有乘用車用、工程機械用、船用、發電機組用內燃機，同比下降的有商用車用、農用機械用、園林機械用、摩托車用、通機用內燃機。乘用車用內燃機銷量1055.8萬臺，商用車用內燃機195.79萬臺，工程機械用內燃機43.86萬臺，農機用內燃機195.33萬臺，船用內燃機1.36萬臺，發電機組用內燃機92.64萬臺，園林機械用內燃機173.86萬臺，摩托車用內燃機939.26萬臺，通機用內燃機19.12萬臺。

　　單缸及多缸柴油機出現回落

　　單缸柴油機主要是配套農業機械，農機需求對其影響很大。前6個月降幅較大。6月，單缸柴油機銷售7.39萬臺，環比下降10.70，同比下降16.08；1～6月銷量52.53萬臺，同比下降16.84%。排名靠前的五家企業為：常柴、智慧農業、三環、四方、金飛魚；配套在農業機械領域銷量7.11萬臺，環比下降10.59%，同比下降17.89%，銷量50.63萬臺，同比下降17.97%。

　　多缸汽油機銷量和乘用車市場增長基本同步，上年基數較高也是今年回落的原因之一。6月，銷售173.32萬臺，環比下降4.89%，同比增長4.01%，1-6月銷量1095.14萬臺，同比增長0.41%。上通五菱、一汽大眾、上海大眾動力總成等十家銷量排在前列，其總體銷量占行業銷量半壁江山，達到了53.45%。上通五菱、一汽大眾、吉利、東風日產、重慶長安、上海大眾銷量同比增幅較為明顯，漲幅在11%～40%，而上海大眾（50.85%）、神龍汽車（50.25%）增長更為突出。多缸汽最主要配套在乘用車領域，占比達到95.57%，6月銷售165.69萬臺，環比下降4.93%，同比增長3.90%；累計銷量1046.66萬臺，累計同比增長2.02%。

　　我國小汽油機企業眾多，規模小、散，6月，小汽油機企業銷售70.13萬臺，環比增長7.71%，同比下降9.73%，銷量為462.07萬臺，同比增長1.80%。銷量前五名企業為隆鑫、華盛、潤通、中堅、農華智慧。在園林機械配套中銷售，6月，銷售24.90萬臺，環比下降9.44%，同比下降24.72%，1～6月銷量173.86萬臺，同比下降4.62%；在農業機械中，6月銷量18.76萬臺，環比增長14.80%，同比增長7.64%，1～6月銷量119.37萬臺，同比增長3.09%。

　　多缸柴油機主要看前十名

　　多缸柴油機上年的高速增長造成基數高，今年上半年增幅回落應該屬于正常。6月，多缸柴油機共銷售34.92萬臺，環比下降8.26%，同比增長3.20%；銷量235.59萬臺，同比增長3.41%。分企業看，濰柴、玉柴、云內、全柴、錫柴等前十名銷量占總銷量的70.63%。銷量靠前的企業中，濰柴、新柴、上柴、長城等銷量同比漲幅較大，幅度在18%～35%。多缸柴油機用于商用車占比最大，達63.12%，6月，銷量23.00萬臺，環比下降5.35%，同比增長1.51%；銷量148.69萬臺，同比增長1.40%。其中濰柴、玉柴、江鈴、福田康明斯、云內銷量靠前。在各多缸企業紛紛爭奪的客車市場中，玉柴始終保持領先地位。

　　另據了解，濰柴近日公布2018年半年度業績預告，預告顯示公司預計2018年1～6月歸屬上市公司股東的凈利潤約39.8億元至45.0億元，同比增長50%～70%。

　　濰柴通過產品結構調整及轉型升級，市場競爭力持續增強。2018年上半年，同時受益于重卡行業持續復蘇及物流行業持續發展，公司主要產品銷量同比上升，使得歸屬于上市公司股東的凈利潤同比上升，業績繼續保持穩定增長。全柴動力董事、總經理丁維利在5月表示，公司2018年計劃銷售多缸發動機35萬臺。（中國內燃機工業協會）

　　轉自：中國工業報

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