車市低迷難擋 8月客車銷量降幅加大

　　據中國汽車工業協會最新發布的汽車產銷數據，8月汽車產銷量比上年同期繼續下降，且1~8月累計產量已低于上年同期，銷量與上年持平。車市整體表現持續低迷，商用車的下降態勢更為突出，而此前市場表現稍好的客車，近來也難以獨善其身，8月銷量降幅加大，1~8月累計產量增速變為負增長，銷量降幅繼續擴大。

　　據統計數據顯示，8月，我國生產客車4.34萬輛，環比增長5.61%，同比下降14.1%；銷售客車4.46萬輛，環比增長1.99%，同比下降10.19%。各車型銷量表現也與7月不同，7月雖然中、輕型客車銷量同比下滑，但大型客車同比增速超過了20%。而8月大型客車銷量增速同比負增長；中型客車增速轉正，但僅有4%的增長；輕型客車銷量仍然下滑。1~8月，累計生產客車36.92萬輛，同比下降1.47%；累計銷售客車37.02萬輛，比上年同期下降1.79%，大型、中型和輕型客車累計銷量均出現負增長。

　　大型客車銷量增速正轉負

　　在短暫的月度銷量同比增長后，8月大型客車的月銷量再次回歸下降行列。8月，生產大型客車（含非完整車輛）6812輛，環比下降7.68%，同比下降5.23%；銷售大型客車（含非完整車輛）6358輛，環比大幅下降18.92%，同比下降9.92%。1~8月，大型客車（含非完整車輛）累計產銷量分別為4.72萬輛和4.6萬輛，同比下降4.54%和8.01%，降幅較前7個月有所加深。

　　從企業銷量看，宇通客車繼續領跑，8月銷量為2183輛，同比增長21.28%；前8月累計銷量1.42萬輛，同比增長1.06%。

　　在1~8月累計銷量排名前5位的企業分別為：宇通客車、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅和福田汽車，其中僅廈門金旅銷量同比下滑，下滑幅度為17.17%。這5家企業1~7月共累計銷售大型客車3.3萬輛，占大型客車（含非完整車輛）的71.4%。

　　累計銷量排名前10位的企業中，長沙比亞迪客車表現最為突出，前8月累計銷售大型客車1490輛，較上年同期大幅增長52.82%；上海申龍客車也實現了累計較快增速，前8月累計銷售大型客車846輛，同比增長19.49%；安凱客車降幅最大，前8月累計銷售大型客車1557輛，累計下降24.23%。

　　中型客車增幅由負轉正

　　8月，中型客車一改下滑態勢，實現銷量同比增長。8月生產中型客車（含非完整車輛）6233輛，環比下降12.12%，同比下降4.94%；銷售中型客車（含非完整車輛）6665輛，環比增長2.74%，同比增長4.4%。1~8月，中型客車（含非完整車輛）累計產銷量分別為4.56萬輛和4.57萬輛，同比下降3.09%和5.58%。

　　從各企業銷量來看，前8月累計銷量排名前5位的企業分別為：宇通客車、東風汽車公司、蘇州金龍、安徽江淮和廈門金龍。其中，宇通客車前8月累計銷售15728輛，繼續排名第一，同比增長11.1%。這5家企業中，僅宇通客車累計銷量同比實現正增長，其余累計銷量均比上年同期下滑，東風汽車公司累計銷量同比降幅最大，前8月累計銷售中型客車5330輛，較上年同期下降了33.75%。

　　在排名前10位的企業中，安凱客車累計增速最快，前8月累計銷售中型客車2142輛，累計增長32.5%；一汽豐田的柯斯達中型客車降幅僅次于東風，前8月累計銷售1572輛，累計下降23.4%。

　　輕型客車8月銷量繼續下降

　　前幾個月，輕型客車一直是客車市場中惟一保持累計銷量增長的車型，但8月輕型客車銷量繼續下降，前8月累計銷量也出現下降。

　　8月，我國輕型客車生產3.04萬輛，環比增長14.01%，同比下降17.46%；銷售3.16萬輛，環比增長7.41%，同比下降12.81%，降幅比上月有所收窄。1~7月累計生產輕型客車27.65萬輛，比上年同期下降0.65%；累計銷售輕型客車27.85萬輛，基本與上年持平，微降0.01%。

　　從企業銷量來看，前8月輕型客車（含非完整車輛）銷量前5名的企業依次為：金杯汽車、江鈴控股、南京依維柯、東風汽車公司和北汽福田。這5家企業中，8月單月銷量與上年同期相比僅江鈴控股實現9.9%的增長，1~8月累計銷量與上年同期相比，僅金杯汽車略有增長。金杯汽車前8月累計銷售74181輛，繼續保持第一，累計增長0.9%；北汽福田降幅依然最大，前8月累計銷售2103輛，同比下降15.85%。

　　雖然銷量下滑已成為輕型客車生產企業的普遍現象，但在下降主流中依然有保持增長的企業，比如長安客車、上汽商用車。在銷量排名前10位的企業中，長安客車增速最快，前8月累計銷售輕型客車13920輛，累計增長30.6%；上汽商用車增速僅次于長安客車，前8月累計銷售輕型客車11107輛，累計增長16.8%。 （記者 王瑞）

來源：中國工業報

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