開車時經常會出現踩離合器時感覺腳墊跑到離合器底下的情況。由于目前汽車腳墊沒有統一強制性國家標準，所以防滑和阻燃標準很難達標。記者在近日舉辦的第18屆中國國際汽車用品展覽會以下簡稱CIAACE上獲悉，自2013年以來，全國工商聯汽車摩托車配件用品業商會已開始起草汽車腳墊的行業標準，該標準有望今年出臺。
據了解，很多國外生產的腳墊要求必須添加阻燃劑，但我國目前添加阻燃劑的汽車腳墊很少。不合格的地墊容易帶來一些安全隱患，影響剎車和離合器，一旦出現緊急情況，十分危險。
由于汽車腳墊制作成本低，工藝簡單，最主要的是至今沒有行業標準，所以很多腳墊生產都出自小作坊，產品質量參差不齊。目前的汽車腳墊質量全靠廠家自律。在國家沒有規范這個行業之前，腳墊廠家依然是在按照自己的企業標準生產。
在CIAACE展會上，湖北超潔汽車用品有限公司張高勤表示，據市場調查，70%的廠家汽車腳墊做的不環保、氣味大，對車內污染很大。特別是車內空氣質量標準的出臺讓更多的矛頭指向車內飾，汽車腳墊首當其沖，消費者更注重車內空氣環境，頻頻反應裝上汽車腳墊后異味很重，車內空氣質量更差了。
面對行業發展的震蕩，自去年以來，全國工商聯汽車摩托車配件用品業商會立時做出反應，成立了“中標全聯汽配用品檢測鑒定中心”，并組織開始起草汽車腳墊的行業標準，張高勤希望這個標準在2014年內能出臺。
來源：中國質量報
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