中國鐵路總公司副總經理彭開宙：旨在引入社會資本的國家鐵路發展基金，有望在今年上半年出臺可操作性辦法
備受民間資本關注的鐵路投資基金，有望在今年上半年取得實質性進展。全國政協委員、中國鐵路總公司副總經理彭開宙昨日透露，旨在引入社會資本的國家鐵路發展基金，有望在今年上半年出臺可操作性辦法。
談到鐵路投融資體制改革，彭開宙說，目前主要采取兩種途徑：一是國家準備探索建立國家鐵路發展基金，面向全社會開放，給予固定回報，但不針對某個項目；二是直接將一些項目實施多方面投資。
“鐵路過去完全靠國家和地方政府的單一體制正在改變。”彭開宙指出，鐵路改革任重道遠，下一步還將面向社會，逐步理順鐵路的貨運價格機制。盤活市場資源，加強內部監管。
鐵路投資的盛筵以何種方式向社會資本開放，這對于掛牌尚不足一年的鐵路總公司而言可謂任重道遠。“對我們而言，這場改革猶如壯士斷腕，過去我們是等客上門，現在基本上已經是前店后廠模式了。”彭開宙坦言，引入社會資本后，鐵路總公司將在勘測、設計、運輸管理等技術支持方面，全方位、不設障礙地提供服務。
不過，由于鐵路投資往往投資量大，投資回報期也長，對社會資本吸引力有限。除上述兩種方案外，鐵路總公司還在探索民資進入鐵路行業的其他途徑，包括直接對一些項目實施多元化的融資。
來源：上海證券報
轉自：
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
