近日，工業和信息化部正式發布《關于進一步推進建立現代造船模式工作的指導意見》以下簡稱《意見》，要求在新形勢下，船舶行業及企業必須將建模作為轉變行業發展方式的突破口，推進建模工作在深度、廣度和精度三方面進入全面提升的新階段。
《意見》提到2015年的建模工作目標：全行業基本建立高效船舶制造體系，主要造船技術指標接近國際先進水平；全員勞動生產率年均提高15％，骨干造船企業造船效率達到15工時/修正總噸，典型船舶建造周期達到世界先進水平，骨干造船企業平均鋼材一次利用率達到90％以上，規模以上企業單位工業增加值能耗比“十一五”末下降20％；大中型企業造船管理信息化普及率達到80%，數字化設計工具普及率達到85%。
《意見》提出了新時期我國船企建模工作的指導方針，即貫徹落實《船舶工業“十二五”發展規劃》，以加快轉變經濟發展方式為主線，大力推行“精益造船”和“綠色造船”，以“兩化融合”為重要手段，進一步提升造船總裝化、管理精細化、信息集成化水平，提高企業生產效率和效益，加快產業轉型升級，促進船舶工業實現由大變強。
《意見》明確，“十二五”時期我國船企建模工作的重點包括全面提高造船總裝化水平、全面提高管理精細化水平、全面提高信息集成化水平、建立精益造船生產設計模式、推進和深化精度造船、改進完善企業用工管理、大力推進綠色造船。這些重點工作體現了新時期建模“求精準、重基礎、重措施”的特點。
為促進“十二五”建模工作目標的實現，《意見》提出了一系列保障措施：加強建模組織領導，完善推進工作機制，特別是進一步健全和完善“政府抓導向、協會抓推進、企業抓落實”的建模工作組織體系；加大建模關鍵技術研究，引導企業又好又快發展；組織國際國內交流，深入開展對標分析；及時總結建模經驗，發揮典型示范作用。
來源：中國水運報
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