本報訊（海燕）從中國汽車工程學會電動汽車分會了解到，日前已經完成的電動汽車標準綱要將有助電動汽車量產化。該綱要一共4 冊，目前還沒有確定公布時間。有業內人士預測，中國電動汽車標準將于今年年底或者明年年初公布并進入實施階段，從而為中國電動汽車推廣鋪平道路。
中國電動汽車推廣和產業化一直受困于標準化，而在市場經濟體制下，誰掌握了標準，誰就控制了未來市場的主動權。因此，在中國電動汽車標準公布前夜，電動汽車產業鏈上的汽車制造企業、零部件企業以及運營商開始暗戰電動汽車標準制定，較量最激烈的是實力強大的央企和跨國企業。
據了解，在電動汽車標準制定過程中，基本是國內大型企業參與標準制定，沒有外資電動汽車企業介入。有關業內人士對中國電動汽車標準表示擔心，因為中國電動汽車零部件體系能力相對薄弱，在產品質量和研發等環節均不能與跨國零部件企業相比，官方實施的電動汽車標準并不能捍衛中國電動汽車企業話語權。目前國內大部分電動汽車生產企業是組裝廠，電池技術、材料技術和充電設施是短板。因此，沒有高端技術支撐的中國電動汽車標準或成為外資企業大規模進入的工具。
來源：中國質量報
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