第七批節能汽車推廣目錄出爐，車企車型銳減

國家發改委、工信部和財政部日前公布第七批“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄，共有包括江淮汽車、比亞迪和長安汽車等多家上市公司旗下的49款車型進入目錄。前六批目錄同時將全部廢止。此次目錄調整主要為執行三部委9月份出臺的《關于調整節能汽車推廣補貼政策的通知》。

　　從發改委的公告來看，最新的目錄對第六批名單的調整較大。其中，多數公司旗下的車型遭到縮減，如長安汽車在上一批名單中有多達23款車型上榜，而此次則大幅縮減至僅包括奔奔mini、志翔和歐諾的5款車型；上一批有10款車型上榜的長安鈴木在最新的名單中則不見了蹤影。不過，奇瑞汽車此次仍有6款車型留在目錄之中，分別為奇瑞QQ3系列的4款車和奇瑞A3系列的2款車。

　　同時，此次調整大舉縮減了受益企業的家數。據統計，原節能補貼目錄在列41家中的北京現代、長安鈴木和一汽豐田等32家整車企業將被淘汰，僅存奇瑞汽車、比亞迪和江淮汽車等為數不多的幾家企業，淘汰率接近八成。由此可見，此番調整倡導綠色出行、鼓勵節能環保以及緩解城市交通容量與汽車保有量矛盾的政策導向非常明確。

　　對此，西南證券的分析人士指出，政策調整對于汽車行業發展是長期利好，短期來看，原有政策退出效應雖然刺激了9月份單月銷售增長，不過這種增長建立在銷售前移的基礎上，故第四季度的行業銷售“不容樂觀”。

　　本次目錄上的車型自今年10月1日起開始實施，同時前六批目錄予以廢止。根據規定，所有入選車型自公告之日起2個月內要開始批量生產并保證供應，6個月內不得停產，對不按要求生產的車型將予以撤銷。

　　據業內人士介紹，此次目錄的調整主要為執行三部委9月份出臺的《關于調整節能汽車推廣補貼政策的通知》。此前，發改委、工信部和財政部從去年6月開始先后推出六批“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄，涵蓋了逾400款節能汽車車型。根據相關補貼政策，消費者購買該目錄內的節能汽車可獲得3000元/輛的補貼。今年9月，為繼續引導和鼓勵汽車生產企業加大節能技術研發投入，促進產品結構優化升級，逐步降低油耗水平，根據行業節能技術進步、油耗標準推進等情況，三部委聯合印發《關于調整節能汽車推廣補貼政策的通知》，對現行節能汽車推廣補貼政策進行調整，主要的調整在于根據各級整車整備質量提高了原定相應油耗標準，同時達標車型補貼金額保持原定3000元不變。新的節能車補貼標準自自10月1日起實行。（施浩）

來源：上海證券報

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