工業和信息化部日前批準了一批行業標準,其中包括109項船舶工業行業標準。這些將于今年10月1日開始實施的標準中,44項標準將代替原有標準,65項標準為新制定標準,103項為推薦標準,6項為指導性技術文件。
即將實施的這批船舶標準覆蓋面廣,有與船舶設計相關的《船舶產品專用圖樣和技術文件編號》、《合同設計、詳細設計和生產設計相關銜接的基本要求》,與船舶焊接工藝相關的《船舶碳素鋼管TIG焊接技術要求》、《FCB法多絲埋弧自動單面焊焊接工藝》,與船舶涂裝工藝相關的《船舶壓載艙涂層技術要求》,與船舶下水相關的《船舶用氣囊上排、下水工藝要求》,以及與船配產品相關的《船用柴油機渦輪增壓器技術條件》、《船用中速柴油機齒輪箱技術條件》、《船用閥門設計指南》、《鋼質小型艙口蓋》等標準。
據了解,即將實施的這批標準不只針對具體產品,還涉及建造工藝等,對造船企業具有很強的指導意義。例如,《船舶壓載艙涂層技術要求》對船舶壓載艙鋼材表面預處理、結構性處理、分段涂裝、總組涂裝、船臺(船塢)與碼頭涂裝、檢查、涂層技術文件等作出了要求,適用于500總噸及以上所有類型船舶的專用海水壓載艙和150米及以上散貨船的雙舷側處所;《船舶壓載艙涂層破損面積的評估與計算方法》對船舶壓載艙涂層破損的術語和定義、檢查方法及涂層破損區域面積的評估與計算方法等進行了規范,規定了滿足國際海事組織(I鄄MO)制定的《所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準》(PSPC)要求的船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所涂裝時涂層破損面積的評估與計算方法,并指出其他船舶艙室涂層的破損面積評估與計算也可參照此標準執行。這些標準的實施,將有助于船企更好地滿足國際、國內相關規范的要求,提高船舶建造質量,增強競爭力。據悉,這些標準由中國船舶工業綜合技術經濟研究院組織出版。
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