節能與新能源汽車規劃出臺時間表初定

對汽車行業人士來說，新能源汽車的問題始終是重點所在。在今年的全國“兩會”上，節能與新能源汽車規劃出臺時間終于有了明確說法。工信部部長苗圩3月4日對媒體表示，節能與新能源汽車產業規劃已上報國務院，并有望今年上半年公布。

　　在“兩會”上，全國人大代表、江淮汽車集團公司董事長左延安則介紹了江淮汽車“三步并兩步走”的技術策略，建議減免新能源汽車購置稅及保險，在使用環節上對消費者給予優惠。

　　而汽車專家張志勇對《第一財經日報》記者表示，在方向既定的情況下，對新能源汽車的發展來說，當下最重要的還是要協調各個參與主體的利益關系，從而真正形成合力。

　　上半年有望出臺

　　自從去年以來，關于節能與新能源汽車規劃問題就一直是行業關注的焦點話題，而新能源汽車發展規劃的出臺時間也一再推遲。

　　2010年10月18日，在《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》中，將新能源汽車正式列入到了七大戰略新興行業。而每個戰略新興行業都要制定相應的發展細則。

　　上個月，本報記者曾經采訪過一位參與節能與新能源汽車規劃的業內專家，其表示，之所以出臺時間一再推遲，主要是規劃涉及到了多個部委，不僅是汽車業的事，需要做大量協調。節能與新能源汽車規劃是一個綱領性文件，將明確節能與新能源汽車的發展思路、發展目標、主要任務、產業布局和政策措施。另外，國家將繼續執行相關補貼政策，加強與新能源汽車相關的城市基礎設施建設力度，扶持核心技術及關鍵零部件研發。

　　據上述專家透露，最終上報的節能與新能源汽車規劃，與之前的征求意見稿可能差別不大，其中最主要的差別可能在于將2015年國內新能源汽車規模由50萬輛提升至100萬輛。而在節能與新能源汽車規劃出臺之后，我國還將陸續出臺補貼、認證、標準、市場準入等相關細則。

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