科學技術部副部長張來武9月16日在國務院新聞辦新聞發布會上表示，新能源汽車推廣試點將從13個城市擴大到25個城市，并推進對私人購車的補貼。
在國務院新聞辦發布會上，張來武介紹，節能與新能源汽車推廣示范應用工程首批試點，已在上海、北京、重慶等13個城市開展，主要是從公交、出租、公路、環衛和郵政等公共領域推廣使用。
張來武表示，國內節能和新能源汽車已經形成了混合動力、純電動、燃料電池汽車，以及動力系統和動力電池、蓄動電機、電池控制系統為核心技術的“三縱三橫”的矩陣式產業化研究布局。新能源汽車推廣試點城市將從13個擴大到25個，并且在公共服務領域里進行補貼，把補貼的政策逐漸推到私人購置領域。
根據新能源汽車補貼標準，目前國家對插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛；純電動乘用車最高補助6萬元/輛。據財新網報道，目前試點城市中的上海將對私人購買插電式混合動力車追加2萬元補貼，純電動車追加4萬元-5萬元。深圳市則將為兩款車分別最高追加3萬元和6萬元補貼。
國務院《汽車產業調整和振興規劃》顯示，未來三年我國將形成50萬輛新能源汽車產能，新能源汽車銷量將占乘用車銷售總量的5%左右。《新世紀》周刊此前報道，工信部牽頭制訂的《節能與新能源汽車發展規劃（2011年至2020年）》顯示，未來十年，政府將在新能源汽車相關領域投資超過1000億元。投資支持的范圍，包括關鍵技術研發、新能源汽車的示范推廣、核心零部件，以及試點城市的基礎設施項目建設。
8月18日，一汽集團、東風汽車等16家央企結成了“新能源汽車央企大聯盟”，將建立開放技術平臺，以統一產業技術標準為目標，對電動汽車的共性技術進行交流、探討和研發。（財新記者 安旸）
來源：《新世紀》-財新網
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