工商總局計劃出臺汽車流通行業經營規范

　　近幾個月來汽車企業頻繁召回的消極影響正在不斷發酵，針對浙江省工商行政管理局在檢查當地4S店時發現的大量“三無”零配件，國家工商行政管理總局正計劃出臺一個汽車流通行業經營規范，其中將涉及到規范4S店的汽車零配件銷售行為。

　　“三無”零配件是指那些沒有產品中文標識、合格證和檢驗報告等相關證明的零配件。它們可能是原廠件，或者是副廠件，也有可能是假冒偽劣產品。對于消費者來說，即使是“三有”產品，也很難辨別真假，何況是“三無”產品？因此，大量“三無”零配件的存在嚴重擾亂了汽車售后市場的秩序。

　　中國的汽車零配件市場一直較為混亂，產品來自不同渠道，質量良莠不齊，售價動輒相差幾倍。一方面，大量不合格零配件充斥市場損害了消費者利益。另一方面，零配件業務一直是汽車生產企業重要的盈利渠道，它們通過對零配件的壟斷經營賺取高額利潤。

　　國家工商部門此番針對“三無”汽車零配件的查處行動對于規范汽車售后市場十分必要。不過，廣大汽車企業在解決“三無”的問題上面臨現實困難，因為每個車型的零部件高達數萬件，而且很多小零配件都采取大包裝形式，如果讓每個“三無”零配件都成為“三有”產品，并非易事。

　　浙江工商嚴查“三無”零配件

　　近幾個月來汽車企業的頻繁召回引發了社會對汽車4S店經營服務的關注，3月份開始，浙江省工商局對全省范圍內各汽車品牌4S店進行了為期兩個月的大檢查，發現了很多問題。在檢查汽車零配件時發現，很多4S店銷售的汽車零部件都沒有中文標識、產品合格證、產品檢驗報告等相關證明，即“三無”零配件。

　　浙江省工商局披露的信息顯示，截止到6月初，此次檢查行動共查獲不合格汽車配件200多批次，汽車配件無合格證明12起。除了4S店銷售不合格配件之外，還發現了諸如強制搭售、價外加價、商業賄賂、虛假宣傳等不規范行為。

　　浙江省工商局認為一些汽車4S店銷售“三無”零配件違反了相關法律法規，已予以立案。此事引起了國家工商總局的高度重視。

　　一般情況下，4S店的零配件都是從整車廠直接采購（進口），或者是從整車廠認可的零部件企業采購（進口），但是也有些4S店從其他渠道采購零配件，這些來自于不同渠道的零配件的質量良莠不齊，即使它們都有中文標識、合格證和檢驗報告等相關證明，消費者也無法分辨，如果是“三無”產品，更是難以辨別。

　　據搜狐汽車了解，很多汽車品牌的4S店中也大量存在這種情況，尤其是那些進口車型較多的企業更是如此。如果工商部門據此對經銷商和汽車生產企業進行高額罰款，那么整個汽車行業將受到很大影響。

　　“三無”讓原廠件陷入尷尬

　　由于“三無”的緣故，那些正規的原廠零配件陷入尷尬的處境。雖然有些4S店給消費者修車時使用的零配件是正規的原廠件，但由于沒有相關證明，消費者也無法判斷，甚至會認為是副廠件或者假冒偽劣產品，從而喪失消費者的信任。這種情況也會讓不合格零配件魚目混珠，加大市場規范的難度。

　　一些車企接受搜狐汽車采訪時表示，4S店銷售的汽車零部件種類繁多，很多進口零部件只有生產商粘貼的標識都是英文標識，而不是中文標識。有些粘貼的只是數字標識，用于表明某種零部件在該生產商內部的編號。另外，很多零部件包裝上都沒有產品合格證和檢驗報告。

　　接受采訪的車企表示，很多“三無”零配件都經過了相關的質量檢測，而且這些零配件裝配的整車也通過了國家的3C認證。因此，盡管沒有相關的表似乎，這些“三無”零配件仍然是正規的、質量可靠的零配件。

　　不過，我國《產品質量法》規定，企業銷售的產品或者其包裝上必須“有產品質量檢驗合格證明”，“有中文標明的產品名稱、生產廠廠名和廠址”。因此，4S店銷售“三無”零配件是違反相關法律的。如果政府部門要求企業嚴格執行相關法律法規，那么企業必須要解決“三無”零配件的問題。

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