日前，記者從交通運輸部獲悉，《全國航道管理與養護發展綱要（2016—2020年）》（以下簡稱《發展綱要》）日前發布，提出“十三五”期內河航道養護里程將達10.4萬公里，同時實現沿海航道養護基本覆蓋。
《發展綱要》提出，“十三五”期將以推進航道管理與養護法治化、標準化、規范化、智能化為統領，以加快轉型發展為主線，以供給側結構性改革為動力，堅持建管養并重發展，認真貫徹實施《航道法》，強化航道管養能力，提升服務水平，實現內河一類、二類維護航道里程5萬公里；內河一類、二類航道維護尺度公布率100%；內河一類、二類航道維護水深達標率100%；沿海航道設標數量約1.5萬座；內河航道設標數量約5.1萬座；內河航標一類、二類維護達標率100%，為實現暢通、安全、綠色、高效的現代化水運體系提供支撐。
《發展綱要》稱，當前我國的航道管理與養護還存在著發展不平衡、部分內河航道不通不暢、基層養護人才短缺斷檔及養護任務重、資金不足等問題。為了實現“十三五”期的航道管養目標，“十三五”期一要加強法治，推進管理養護法治化制度化；二要深化改革，提高行業治理能力；三要科學養護，提升綜合服務和保障能力；四要強化管理，加強航道資源保護；五要轉型升級，推動安全綠色創新發展。
據悉，“十二五”期末，全國內河和內河高等級航道通航里程分別達12.70萬公里和1.36萬公里，比“十一五”期末增加2759公里和3420公里。全國內河和沿海航道養護里程達10.8萬公里，其中內河航道一、二類維護里程分別達2.38萬公里和2.27萬公里，長江干線提高航道維護尺度里程累計2100余公里。（記者張天赦）
轉自：中國水運報
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