美無人駕駛汽車立法 中國快速跟進

　　無人駕駛汽車是否需要駕駛員監督下行駛？無人駕駛汽車一旦出現黑客入侵如何避免事故？無人駕駛汽車如何遵守交規？現在，除了技術環節，無人駕駛汽車面對的最大問題就是法律環境的缺失。昨天，美國交通部20日發布針對從事無人駕駛技術廠商的指導意見書，這是全球首份無人駕駛汽車法律指導意見，由于美國、中國、歐洲都在積極研究無人駕駛汽車的立法，因此該領域的法律監管框架也將呼之欲出。

　　美國交通部的指導意見書有114頁，主要列出了無人車廠商需要提交的15項“安全評估”標準，包括無人駕駛車如何測試、在系統失靈時的補救措施以及無人駕駛程序如何遵守現行的交通法規、以及如何避免車輛被黑客入侵等。

　　“為了街道更加安全的無人駕駛”組織的首席律師David Strickland表示，將在未來60天公開評論期限內對上述意見書提交詳細的反饋。該組織是由谷歌、Uber、福特、Lyft、沃爾沃等主要從事無人駕駛技術研發的公司所組成的游說機構。盡管目前各從事無人駕駛的廠商并沒有對該指導意見做出公開評論，但意見中所提出的需要廠商向政府提交大量相關數據的做法，可能會遭到來自廠商方面的抵制。

　　無人駕駛發展提速的刺激下，A股相關概念股表現活躍。昨天，無人駕駛概念整體漲1%，29家上市公司中21家上漲，在兩市中漲幅居前。個股方面，萬安科技、申華控股漲停，索菱股份上漲4.64%，四維圖新上漲2.2%；數源科技上漲2.03%； 金固股份上漲2.05%。

　　中國也在促進無人駕駛汽車的測試和立法，上海安亭已經建立起了中國第一個無人駕駛汽車測試場。威馬汽車、復星集團、華為、騰訊等近日還成立了“智慧出行企業聯盟”，致力于推動智慧出行產業的發展及落地。有消息稱，中國無人駕駛汽車的立法正在進行中，兩年內可能落地。（林勁榆）

來源：新聞晨報

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