近日，國家發改委發布《鐵路“十三五”發展規劃》（下稱《規劃》）提出，至2020年全國鐵路營業里程達到15萬公里。其中，高速鐵路3萬公里，復線率和電氣化率分別達到60%和70%左右。在全面貫通“四縱四橫”高速鐵路主骨架的基礎上，推進“八縱八橫”主通道建設，實施一批客流支撐、發展需要、條件成熟的高速鐵路項目。
（圖片來源：互聯網） 《規劃》提出，到2020年，路網布局優化完善。全國鐵路營業里程達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，復線率和電氣化率分別達到60%和70%左右，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網絡。
《規劃》顯示，到2020年，高速鐵路服務范圍進一步擴大，基本形成高速鐵路網絡；干線路網優化完善，中西部路網規模繼續擴大，規模達到9萬公里左右；經濟發達、人口稠密、城鎮密集地區形成城際、市域(郊)鐵路骨架網絡，其他適宜區域因地制宜、量力而行布局建設，城際和市域(郊)鐵路規模達到2000公里左右。
此外，要建成一批設施設備配套完善、現代高效的綜合交通樞紐，建設支線鐵路約3000公里，鐵路與其他運輸方式一體銜接效率明顯提升，基本實現客運“零距離”換乘和貨運“無縫化”銜接。
《規劃》提出，到2020年，全國鐵路網基本覆蓋城區常住人口20萬以上城市，高速鐵路網覆蓋80%以上的大城市。
轉自：中華建筑報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
