電動汽車充電新國標有望年底發布

　　在26日舉辦的第七屆中國電池技術創新上海論壇暨充換電技術高峰論壇上，國電南瑞用電技術分公司副總經理倪峰表示，如果進展順利的話，新國標下個月可以進入委員會評審，按慣例報批稿到發布需要3個月，最樂觀會在今年底發布。

　　據上海證券報8月27日消息，據介紹，充電新國標在老版本的基礎上，對安全性、準確性、完整性和兼容性等方面做了明確和補充。新國標明晰了原本相對模糊的含義，提高了車和樁的兼容性，避免資源浪費。

　　倪峰進一步介紹說，目前有4種充電模式，在新版標準中，原本允許使用的模式1出于安全性考慮被取消了。對于模式2、3和4中的定義和條件要求做了更嚴格的修改和補充。在其他領域，如電子鎖安裝，觸及行業各方利益博弈和未來技術發展考慮，新國標修訂過程中也做了反復實驗討論。此外，新版對舊版本中缺失的規范都做了補充，比如交流充電增加了PWM調制，增加充電握手報文和通信版本交互等等。

　　倪峰透露，我國充電設施標準下一步的研究方向是無線充電技術標準、組合式充電接口、交流充電通信、大功率及機器輔助充電等研究，部分領域已經成立相關工作小組進行前期研究。隨著新國標進入實質性的實施階段，相關配套政策陸續出臺，整個充電行業格局也將被重新洗牌。

　　據了解，新充電標準由中電聯牽頭，包括許繼集團、國電南瑞、奧特迅以及比亞迪等企業都參與了標準的制定和討論。A股中上市公司許繼電氣、國電南瑞、奧特迅、比亞迪等參與標準制定的龍頭企業，有望率先受益于新國標的落地。

來源：中國證券網

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