隨著全國城市軌道交通事業的蓬勃發展，許多院校均開設了城市軌道交通類專業，開展此類人才的培養。然而，專業設置、課程內容不夠合理、人才培養標準不能滿足企業用人要求等問題，成為制約城市軌道交通發展的瓶頸。記者近日獲悉，為了規范行業發展，在教育部的主導下，北京交通運輸職業學院正在牽頭制定全國軌道交通人才培養標準。
中國城市軌道交通協會今年年初發布的數據顯示，截止2014年末，我國累計有22個城市建成投運城軌線路101條，運營線路長度3155公里，比上年同期增長24.3%。而隨著城鎮化的發展，越來越多的城市提出了自己地鐵規劃，軌道交通熱正在全國蔓延，相關的人才需求也必然增多。
北京交通運輸職業學院副院長賈東清向記者介紹，長期以來由于國家標準的缺乏，部分學校在沒有條件的情況下硬是開通了軌道交通專業，現在各個學校教學水平參差不齊，有些學校培養的學生達不到企業的用工標準，這些嚴重影響了軌道交通行業的發展。由北京交通運輸職業學院牽頭制定的《中等職業教育軌道交通人才培養標準》已經由教育部正式發布，《職業院校城市軌道交通運營管理專業儀器設備裝備規范》的初稿也已經制定完成，未來教育部審批后將會統一發布。“軌道交通人才培養標準主要包括專業設置，課程標準、培訓基地建設標準等，這些都是國家標準，對各院校有強制性作用，未來開設軌道交通專業的職業院校必須在理論教學、師資力量、培訓基地規模上都達到一定的標準。”
據了解，北京交通運輸職院是城市軌道交通委員會的主任單位，而城市軌道交通委員會是全國首個由教育部、交通運輸部聯合批準成立的城市軌道交通專業的專家組織，隸屬于全國交通運輸職業教育教學指導員會，負責對全國城市軌道交通人才培養進行指導。
來源：中國經營網
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