一個月內5次召集各省市相關負責人開會,可見國家鐵路局對于“十三五”鐵路網規劃方案的制定正不斷提速。昨日,國家鐵路局官網消息,3月中旬以來,已先后組織召開5次“十三五”鐵路網規劃方案座談會,分片區征求了31個省、自治區、直轄市政府有關部門的意見。接下來,鐵路局將吸納各地方政府意見,組織開展多層面的專家論證,編制鐵路“十三五”發展規劃草案。
國家鐵路局相關負責人介紹,鐵路“十三五”規劃的研究工作去年已經啟動,先后組織科研單位和設計院開展了18項基礎性科研課題研究,完成了鐵路“十二五”發展規劃中期評估,提出了鐵路“十三五”發展規劃基本思路,2015年初形成了“十三五”鐵路網規劃初步方案。按照時間表,該規劃年內編制完成送審稿。
一位知情人士曾透露,目前鐵路“十三五”規劃方案備選庫共接受各省上報6.9萬公里、總投資約7萬億元;初選庫共5.2萬公里,總投資約5.7萬億元;最終國家鐵路局初擬“十三五”期間建設鐵路新線2.3萬公里,投資約2.8萬億元。
另外,業內有消息指出,在鐵路網建設方面,“十三五”規劃明確,除了將繼續花大力氣建設高速鐵路,建成“四縱四橫”高鐵網,進一步將高鐵在全國鋪開外,還需將發展改革的天平向西部傾斜,縮小東西部差距,繼續推動全國大通道的打通。同時,“十三五”還將加快中國鐵路“走出去”的步伐,繼續參與國際競標。不過,關于上述規劃具體內容,并未得到相關政府部門確認。
一位業內分析師指出,雖然“十三五”鐵路投資是否為2.8萬億元還有待考證,但可以確定的是,中央對鐵路建設工作表現出前所未有的重視。國務院總理李克強在政府工作報告中明確提出,今年鐵路投資要保持在8000億元以上,新投產里程8000公里以上,確保完成中西部鐵路建設等重大工程項目。(肖瑋)
來源:北京商報
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