本報訊（記者蘭圣偉）我國航運業發展再迎重大利好。1月5日，交通運輸部印發《關于加快現代航運服務業發展的意見》（以下簡稱《意見》），提出到2020年，基本形成功能齊備、服務優質、高效便捷、競爭有序的現代航運服務業體系。現代航運服務業發展與我國航運業轉型升級相適應，航運中心的航運服務功能進一步完善，現代航運服務業綜合競爭力和服務經濟社會發展的能力進一步提升。
《意見》提出了促進傳統航運服務業轉型升級、提升航運交易服務能力、創新航運金融保險服務、強化航運法律服務能力、提高航運信息服務能力、增強運價指數服務功能、強化船舶技術服務、完善航運服務業市場監管體系等主要任務。
在促進航運服務業轉型升級方面，《意見》明確，鼓勵企業加強理念創新和自身能力建設，利用現代信息技術手段，加強與相關服務業融合，創新商業模式，優化產品和服務。進一步簡政放權，下放理貨、無船承運等審批權限，激發市場活力。推進船舶管理、船舶代理、水路客貨運代理等傳統航運服務業的轉型升級。
《意見》提出，要積極發展多種航運融資方式，拓寬社會資本投資航運業渠道。支持船舶融資租賃業務發展，鼓勵航運金融產品創新。支持保險企業開展航運保險業務，豐富航運保險產品，構建和完善多種形式的航運保險體系。
根據《意見》，我國還將加快推進國際航運中心建設，打造服務全國、面向國際的上海國際航運中心。同時以現代航運服務業為重要抓手，充分發揮區位優勢，形成天津、大連、廈門等區域航運中心。加快推進武漢、重慶長江區域航運中心的形成，并與上海國際航運中心聯動發展，更好服務長江經濟帶建設。
《意見》還提出，要加強航運業與電子商務、金融服務業的融合，拓展航運交易功能，創新航運交易服務產品，降低交易成本。完善運價指數的編制和發布機制，形成具有國際影響力的運價指數體系。在風險可控前提下，探索開展運價衍生品交易新業態的實踐，拓展現代航運服務業功能。
據悉，自2014年以來，航運業持續獲得國家政策關注。9月初，國務院印發《關于促進海運業健康發展的若干意見》，這是我國第一次在國家層面發布海運發展戰略，同時也意味著推動航運業發展上升為國家戰略。該意見提出，到2020年我國將基本建成安全、便捷、高效、經濟、綠色和具有國際競爭力的現代化海運體系，海運服務貿易位居世界前列，國際競爭力明顯提升。
來源：中國海洋報
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