國務院辦公廳昨日印發《關于促進內貿流通健康發展的若干意見》，明確從推進現代流通方式發展、加強流通基礎設施建設、深化流通領域改革創新和著力改善營商環境等四方面促進國內貿易發展。
業內分析稱，今年三季度國內GDP創下2009年一季度以來的新低，這樣的經濟下行壓力使得政策的微刺激將從投資向消費領域傾斜。
《意見》提出，要加快推進中小城市電子商務發展，支持電子商務企業向農村延伸業務，推動居民生活服務、休閑娛樂、旅游、金融等領域電子商務應用；促進線上線下融合發展，推廣“網訂店取”、“網訂店送”等新型配送模式，以及在控制風險基礎上鼓勵支付產品創新，營造商業銀行和支付機構等支付服務主體平等競爭環境，促進網絡支付健康發展。
《意見》強調要加強物流標準化建設，加快推進以托盤標準化為突破口的物流標準化試點；加強物流信息化建設，打造一批跨區域物流綜合信息服務平臺；提高物流社會化水平。
中國交通運輸協會、物流技術裝備專業委員會副秘書長沈陽對證券時報記者表示，當前我國物流行業整體水平與歐美、日本等發達國家差距較大，簡單粗放的經營模式導致物流成本居高。他認為國家政策的跟進有利于促進物流業行業標準的盡快落地，信息化管理和標準化城際物流將是中國物流業發展的有效途徑。
《意見》也提到要支持電子商務與物流快遞協同發展，大力發展冷鏈物流；推動城市配送車輛統一標識管理，保障運送生鮮食品、主食制品、藥品等車輛便利通行；支持商貿物流園區、倉儲企業轉型升級，經認定為高新技術企業的第三方物流和物流信息平臺企業，依法享受高新技術企業相關優惠政策。
對此，沈陽認為，物流企業運作涉及社會面廣，工商、道路交通等多方面行政限制不利于物流企業降低成本。因此要想發展與電子商務相配套的現代物流業，政策層面的協調機制對物流業發展將是很大的鼓勵。目前武漢、天津、鄭州、成都、蘭州等城市都成為全國性物流節點城市，發展物流業將成為健全城市功能的重要組成部分。
來源：證券時報
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