《箱包安檢鎖》團體標準（征求意見稿）公開征求意見

　　日前，中國皮革協會就團體標準《箱包安檢鎖》（征求意見稿）公開征求意見。記者在意見稿中看到，該稿規定了箱包安檢鎖的術語和定義、授權許可、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存。其中，在耐用度方面，該稿規定了鎖具的開關次數，如，鑰匙鎖用專用鑰匙連續開、關200次，不失效；機械密碼鎖任意組合，正常開、關4000次，不失效。

　　七成以上箱包及配件產在中國 每年向美國公司繳納巨額權利金

　　據中國皮革協會介紹，箱包鎖是箱包重要的部件之一，對于旅行箱包來說既有固緊作用同時亦兼顧防盜的功能，一把質量過硬的箱包鎖，就像是箱包的守護使者。隨著世界經濟的發展和人們生活水平的提高，商務旅行、旅游已經成為人們日常生活的重要組成部分。

　　2001年9月11日，美國發生了震驚世界的911恐怖襲擊事件，隨后美國方面加強了機場等地的安檢措施，要求對旅客攜帶、托運的行李進行開箱檢查。為了方便美國運輸安全管理局（TSA）安檢官員對旅客行李進行開箱檢查，美國旅安公司（TravelSentryInc.）和美國安全天空公司（Safeskies）在旅行箱包原有的箱包鎖上增加了一個安檢員能夠用母鑰匙開鎖的鎖芯，使安檢人員在不需要旅客開鎖、直接使用專用鑰匙即可打開旅行箱包上的機械密碼鎖，俗稱“海關鎖”（TSA鎖）。

　　記者了解到，現階段，市場上具有安檢功能的箱包鎖的使用范圍越來越廣，已經成為中高端箱包的標配，目前全球TSA鎖市場均由兩家美國企業控制，只有獲得他們品牌授權的企業才能生產和銷售TSA鎖以及箱包產品，并且每生產一把TSA鎖都需要繳納高額權利金。由于全球70%以上的箱包產品及其配件都是在中國生產，我國的箱包行業為此每年要向美國公司繳納巨額的權利金，導致箱包行業利潤流失嚴重。因此，為了不讓美國企業控制我國箱包行業的關鍵配件的生產銷售，同時滿足我國安檢部門的需要，上海旅標科技有限公司和中國皮革協會在2018年聯合國內的箱包行業龍頭生產企業和部分TSA鎖授權生產企業，針對我國TSA鎖產品的行業生產狀況，并結合中國海關等相關職能部門的建議，提出了中國箱包安檢鎖的概念，并自主研發了具有完全自主知識產權的箱包安檢鎖鎖芯。

　　怎么判定安檢鎖是否合格？機械密碼鎖正常開關4000次不失效

　　為了更好地規范生產，保證產品質量，為生產、使用、產品檢驗機構提供必要的技術支撐，急需制定《箱包安檢鎖》產品標準。

　　此次團體標準《箱包安檢鎖》（征求意見稿）中，規定了箱包安檢鎖靈活度、耐用度、保密度、耐沖擊性、電鍍層結合強度、金屬鍍層耐腐蝕性、外觀要求、試驗方法等方面。

　　如，在耐用度方面規定鑰匙鎖用專用鑰匙連續開、關200次，不失效；機械密碼鎖任意組合，正常開、關4000次，不失效。在保密度方面，規定了鑰匙鎖用專用鑰匙開啟、關閉，非專用鑰匙不能開啟、關閉；鑰匙鎖在監管上鎖狀態下，機械密碼鎖不能開鎖；鑰匙鎖在安檢開鎖狀態下，機械密碼鎖上鎖功能無效；鑰匙鎖在正常使用狀態下，機械密碼鎖錯碼開啟次數不大于1次。

　　在判定單只鎖是否合格方面，意見稿也給出判定規則。“靈活度、耐用度、保密度、耐沖擊性、電鍍層結合強度、金屬鍍層耐腐蝕性、膝膜附著力、噴涂層附著力指標全部合格，標識正確，規格及允許偏差、外觀要求中不合格項累計不超過二項，則判該產品合格。如產品出現影響產品使用功能的缺陷、外觀要求中出現嚴重影響外觀的缺陷，即可判該產品不合格。”

　　中國皮革協會相關負責人表示，本標準充分考慮了行業發展的需要，結合中國海關等相關職能部門的建議，提出了中國箱包安檢鎖的概念。中國箱包安檢鎖不僅具有安檢開鎖功能，更創新性地為安檢部門提供了給鎖芯上鎖的監管上鎖功能，安檢人員使用監管上鎖功能后，原有的密碼鎖功能即被鎖定，密碼鎖不能開鎖，使中國箱包安檢鎖的使用功能、使用范圍更加全面，適用性更好，為標準的推廣應用和規范市場提供了必要的技術支撐，對促進行業的健康發展、滿足市場的需求具有十分重要的意義。（記者史曉菲）

　　轉自：消費日報

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