為加快推進船舶總裝建造智能化轉型，構建滿足產業發展需要、先進適用的船舶總裝建造智能化標準體系，充分發揮標準在船舶設計、制造、管理等全過程中的支撐和引領作用，8月24日，工業和信息化部印發的《船舶總裝建造智能化標準體系建設指南（2020 版）》提出，到2021年，初步建立船舶總裝建造智能化標準體系，制定 30 項以上船舶智能制造急需標準，基本覆蓋基礎共性、關鍵技術和船廠應用等領域，與國際先進造船國家水平差距明顯縮小。到 2025 年，建立較為完善的船舶總裝建造智能化標準體系，全面覆蓋基礎共性、關鍵技術和船廠應用等領域，基本達到國際先進造船國家同等水平。
當前，全球新一輪科技革命和產業變革加緊孕育興起，智能制造在全球范圍內快速發展，已成為制造業重要發展趨勢。為貫徹落實黨中央、國務院關于建設制造強國和海洋強國的決策部署，加快新一代信息通信技術與先進造船技術深度融合，逐步實現船舶設計、建造、管理與服務全生命周期的數字化、網絡化、智能化，推動船舶總裝建造智能化轉型，工業和信息化部、國防科工局聯合印發了《推進船舶總裝建造智能化轉型行動計劃（2019-2021 年）》，其中明確提出，對接國家智能制造標準體系，針對船舶工業特點，構建船舶智能制造標準體系。
為充分發揮標準在推進船舶總裝建造智能化轉型中的規范和引領作用，工業和信息化部組織制定的《船舶總裝建造智能化標準體系建設指南（2020版）》，按照“科學設計、先進適用，全面覆蓋、突出重點，開放包容、動態更新”基本原則，緊密圍繞制造強國和海洋強國建設戰略目標，落實《推進船舶總裝建造智能化轉型行動計劃（2019-2021 年）》，針對船舶智能制造高度集成、系統融合的特點，以提升船舶總裝建造效率、質量和效益為目標，以滿足國內船舶工業發展需求為重點，構建涵蓋基礎共性、關鍵技術和船廠應用等船舶總裝建造智能化標準體系，加快先進適用的船舶智能制造標準研究和制定，發揮標準在推進船舶總裝建造智能化轉型發展中的支撐和引領作用，全面提升產業創新能力和國際綜合競爭力，促進我國船舶工業高質量發展。（孟凡君）
轉自：中國工業新聞網
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