記者從負責福州港集裝箱業務運營的福港集箱獲悉，今年3月，福州港江陰港區6號、7號泊位擴能工程暨自動化碼頭項目開工以來，正在加緊建設。項目建成后，將與先期投產經營的江陰港區1～5號泊位形成連片開發、規模效應，成為福建省內規模最大的單體連片經營集裝箱港區，助力我省港口經濟加快發展。
2013年5月，福建交通運輸集團與新加坡PSA國際港務集團共同推進福州港集裝箱碼頭板塊的一體化整合，成立福港集箱，形成江陰港區1～7號泊位和14號泊位連片開發、統一運營的發展格局。
整合以來，福州港集裝箱業務不斷取得新突破。在航線方面，福港集箱已開辟遠近洋、內外貿集裝箱航線60多條，覆蓋全球主要港口，通達國內各大港口。其中，有13條航線入選“絲路海運”。截至目前，福港集箱累計處理集裝箱吞吐量超2300萬標箱。
同時，福州港大力發展海鐵多式聯運集裝箱業務，開通了江陰港區至國內中西部地區及東南亞、歐洲的海鐵聯運通道，實現“海絲”“陸絲”無縫銜接。自2014年啟動海鐵聯運業務以來，福州港累計完成總到發量超23萬標箱。今年1—4月份，福州港海鐵聯運業務蓬勃發展，到發量達15932標箱，同比增長80.6%。（記者 卞軍凱 通訊員 林田）
轉自：福建日報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
我國糧食安全保障能力實現“三個更強”
