記者從福州海關獲悉，日前，福建首票“內河運費扣減”享惠貨物在福州馬尾口岸順利通關，單批次為企業節約稅款近萬元，這也意味著“內河運費扣減”惠企舉措在該口岸正式落地。
福州海關所屬馬尾海關綜合業務一科負責人介紹，按照現行政策，進口貨物國內段運費可免于計稅，但由于海運進口貨物運費通常是按國際國內聯程總費用結算，企業無法從船公司拿到國內段的運費資料，市場上也沒有權威機構發布的計算標準，只能按照全程運費申報計稅。
近期，海關總署印發《內河運輸及其相關費用不計入進口貨物完稅價格估價指引》，明確了“內河運費扣減”相關工作要求。馬尾口岸約有30%的進口貨物是通過內支線轉船進口，企業每年有大量內河運費需要扣減，急盼政策早日落地。
為扎實推動“內河運費扣減”政策落實落細，馬尾海關在吃透相關要求的基礎上，聯合商務等部門共同成立工作專班，調研走訪了在馬尾口岸運營內支線轉關業務的船公司，摸清海運費的價格構成及影響因素，推動其為進出口企業單獨計核國內段運費，沖破長期以來形成的市場慣例，從而使“內河運費扣減”有了客觀、可量化的依據。
馬尾海關還協同福州海關關稅處召開多場政策宣講會，指導進口企業根據運輸公司提供的內支線運輸費用說明扣減運費，助力企業用足用好優惠政策。“內河運費扣減”新舉措的全面推開，預計每年可為從馬尾口岸進口的企業節省稅款超1500萬元，有力提升馬尾口岸競爭力。
“下一步，我們將繼續與口岸、商務等部門聯系配合，為更多外貿企業持續減稅降費，打造可復制可推廣的樣本，助推福建省口岸互聯互通、江海聯動發展。”馬尾海關副關長鄭碩表示。（福建日報記者 鄭璜 通訊員 陳一娜）
轉自：東南網
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