“海絲”與“陸絲”無縫對接的國際物流通道 中歐班列（廈門）出口突破10萬標箱

　　2日，一列滿載著110標箱嬰兒紙尿褲、柴油發電機等貨物的中歐班列（廈門）從廈門海滄火車站駛出，預計4天后將從霍爾果斯口岸出境發往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。至此，中歐班列（廈門）累計發送量突破10萬標箱。

　　作為全國首條由自貿試驗區始發和首條加入中歐“安智貿”項目的國際班列線路，中歐班列（廈門）自2015年8月開行以來深受市場追捧。截至昨日，累計開行1213列出口班列，載貨100009標箱，貨值45.03億美元（超300億元人民幣），貨物種類覆蓋電子、機械、日用品、生物醫藥、新能源汽車等，細分產品上千種。

　　據介紹，中歐班列（廈門）大力借助“絲路海運”核心區的突出優勢，通過與班輪等多種運輸方式有效結合，發展形成以鐵路運輸為核心優勢的多式聯運業務。目前，中歐班列（廈門）已穩定開行中歐、中亞、中俄三條國際貨運干線。泰國、越南、印尼等周邊國家（地區）貨物借道廈門完成過境運輸，將原本需要三四十天的運輸時間壓縮至20天內。

　　中歐班列（廈門）搭建形成橫貫亞歐大陸的物流新通道，實現“海絲”與“陸絲”無縫對接。八年10萬標箱的累計發送量，既為沿線各國帶去更多“中國制造”，也為中國企業開拓國外市場帶來更多機遇。

　　“中歐班列開行穩定，運價合理，為企業提供了優質的物流方案。通過中歐班列，能更快速地完成當季服裝交貨，搶占市場份額，創造更多的貿易機會。”廈門建宇實業有限公司國際事業部經理熊立新表示。該公司是我省對俄服裝貿易額最大的外貿企業，主營服裝、箱包等輕工紡織品的出口業務。

　　為保障中歐班列（廈門）順暢開行和通關，各個部門聯合發力，持續給予多方面支持。其中，南昌鐵路局相關車務段及海滄火車站合理設計班列路線方案，干支結合、多向并舉，充分發揮鐵路全天候、全方位聯控交互優勢，克服公路接駁運能不足、平板車匯聚集結較慢、集裝箱堆放空間不足等問題，對貨物實施優先裝卸、優先掛運、優先交接；廈門海關發揮國際貿易“單一窗口”平臺優勢，實現跨部門無縫對接，不斷精簡企業申報與查驗手續，實現貨物“即到即查即放即轉”，并開辟“綠色通道”，采取便捷轉關模式，保障班列“一次報關、一次查驗、全線放行”，全面提升中歐（廈門）班列綜合服務能力。

　　轉自：福建日報

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