福建福州新增4大快捷出行通道

　　27日9時30分，福州地鐵4號環線首通段正式載客運營。至此，福州地鐵“五線并行”，運營里程近140公里。此次開通4號線首通段起于帝封江站終于鳳凰池站，全長約24公里，共19個站，全程41分鐘，連接起了鼓樓、晉安、臺江、倉山核心區。作為環線通，它為市民新增4大快捷出行通道：

　　一、中心城區東西橫向快速通道

　　4號線首通段開通形成了主城區東西橫向公共交通走廊，會促進楊橋路—塔頭路沿線密集辦公及住宅區的東西走廊連通，二環路以西片區居民前往市區東部也有了軌道交通的選擇。

　　二、城區東部南北縱向快速通道

　　4號線首通段開通，新增城市東區南北走向軌道交通，填補了東部片區東二環與東三環之間的骨干通道空白，強化了東部片區與南臺島會展片區、三江口片區的南北聯系。舉例來說，家住五里亭附近的市民前往城門片區，原來須從2號線五里亭站到南門兜換乘1號線到達城門站，全程約13個站，用時30多分鐘。現在，從前嶼站換乘4號環線往城門站，全程僅需8個站，用時10多分鐘。

　　三、串聯主流商圈和公園景區快速通道

　　4號線首通段的開通，進一步將楊橋路、東街、東二環、江濱金融街等沿線的大型商圈相互串聯，也將西湖、三坊七巷、晉安湖、花海公園以及未來的三江口植物園等自然、人文景區通過地鐵進行銜接，實現了福州主城區各主要商圈均有地鐵覆蓋或輻射，將有助于提升商業活力，形成一條觀景、娛樂、購物、休閑連廊。

　　四、長樂區往返主城區快速通道

　　隨著新線開通，長樂城區和濱海新城市民的軌道交通進出城路徑由此前的1條增加至3條，既可以通過4號線首通段前往市區東部快速進入臺江、晉安、鼓樓核心區；也可以通過4號線轉5號線前往金山浦上、奧體片區；還可以通過1號線前往福州火車南站、倉山、臺江。

　　轉自：東南網

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