推進“質量石獅”建設

石獅市城市交通質量提升專題會議昨天上午舉行。張永寧、黃南康、陳貽萍、張貽山、梁炳輝、許錦聰、林仁達、李伯群、陳衍澤等市四套班子領導，市有關部門、各鎮（街道）有關負責人等參加了會議。

會前，在市領導的帶領下，與會人員先后深入到沿海大通道錦江段、泉州一重環灣快速連接線、金相路北段、金相路南段、西南一路、龍石路與服裝城連接段、東陽車站等現場勘察道路交通現狀。會上，聽取了深圳市交通規劃設計研究中心專家關于《石獅市近期交通綜合改善策略》的匯報；研究、確定我市城市交通質量提升項目。據悉，根據深圳交通規劃研究中心的建議，我市相關單位經過多輪論證，提出我市城市“交通質量”提升三年實施計劃，共43項，包含“走廊構建工程”、“短接組網工程”、“改造提效工程”、“科學統籌工程”、“其他（公交、出租車、停車及交通管理等）工程”；根據緩急程度，今年要投入約11億元，確保27個項目的建設。為此，市委、市政府專門成立了市交通綜合提升領導小組統一指揮，下設7個部門，即市交通綜合提升辦、督促檢查組，以及道路交通規劃建設項目、道路交通秩序整治項目、文明交通提升項目、城市公交優先發展項目、停車協調及道路環境整治項目5個指揮部，其中市交通綜合提升辦負責日常事務、組織協調等，督促檢查組負責督促檢查、獎懲評估等，5個項目指揮部負責交通綜合提升工作任務的具體實施。

市委書記張永寧說，交通引領城市發展，交通支撐產業發展方向，交通是重要的民生工程。如果城市是一個“生命體”，交通就是“血脈”，“血脈”不順暢，城市就運轉不起來；交通骨架一旦撐開，城市就能得到良好運轉。交通是經營城市很重要的抓手，也是一門科學、一項系統工程。石獅要實現“產業、城市、港口、民生”的質量提升，交通要起到龍頭引領作用。即將實施的城市交通質量提升方案，是市委、市政府和專家通過專業與實際相結合，對石獅城市交通進行系統診斷的結果，主要立足于解決實際問題，立足于管理的角度，立足于持續改善，立足于現有交通資源的整合，通過資源盤活、改造、管理來實現城市道路交通的提升、增效。

張永寧指出，實施城市交通質量提升，是經過專家、市相關單位結合科學、規劃、實際、資金等問題反復論證的。項目確定后，各級各職能部門要認真抓好工作落實：要抓好“安、征、遷”工作。各項目組、掛鉤領導、責任單位要全力以赴抓好“安、征、遷”工作，市里的“安、征、遷”工作要統籌好。要積極籌措建設資金，市財政部門要指定專人籌措，確保項目順利推進。要加大整治力度，對亂擺攤、亂停放、亂搭蓋進行整治，執法到位。要著重研究建立有效體制機制，對城市管理體制進行改革，實行重心下移，建管分離；研究建立公交運行管理機制，抓好停車場建設的政策配套。要全面發動，充分利用各種資源，加強宣傳，營造文明出行的良好氛圍，同時發揮新聞媒體的作用，對不文明行為開展新聞監督。要抓好廉潔、安全、質量，規范工程建設運作，做到“安全”施工、文明施工。

市委副書記、市長黃南康說，實施城市交通質量提升，對城市總體形象提升具有非常重要的意義。交通質量提升方案非常科學，也切實石獅實際；我市的“安、征、遷”標準高，對推進交通改善工作進度起到很好的保障。方案確定后，各領導小組一定要認真抓好落實，加快推進。要落實資金問題，做好資金籌措，保證建設需要，同時所需資金要詳細進行測算、算足。道路建設質量要保證，加強監督；宣傳、管理要跟上，要抓好廉政工作，做到項目規范運作，建立監督約束機制，確保質量、確保“安全”。

來源：石獅日報

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