8月6日，位于福建省永安市的中國重汽集團福建海西汽車有限公司生產車間內，一輛輛輕型卡車正歷經沖壓、焊裝、涂裝、總裝四道精密工序，即將發往廈門、上海、青島等港口，遠銷海外市場。
“目前我們正開足馬力趕制訂單。”中國重汽集團福建海西汽車有限公司銷售部負責人賈丙寬介紹，今年1-7月累計接收訂單19900余臺，其中出口訂單達11859臺，實現總銷量同比翻番。
這一亮眼成績單背后，是永安這座“福建汽車工業搖籃”的產業蝶變。1969年，永安汽車修配廠試制出福建省第一輛FJ130型載重汽車，改寫了福建不能造車的歷史。如今，通過技術創新和產業鏈升級，這座老工業基地正煥發新生。
據埔嶺汽車工業園區管委會副主任黃玉棋介紹，園區已形成以重汽海西為龍頭，涵蓋商用車、新能源汽車、專用車的全產業鏈體系，集聚35家配套企業，其中規上企業10家。
在中國重汽集團福建海西汽車有限公司焊裝車間，智能機器人正靈活揮舞機械臂，僅用5分鐘就能完成卡車駕駛室的精準焊接。公司正在推進的M20駕駛室總成建設項目，采用國際先進工藝，投產后可新增年產5萬臺產能，助力產品向中高端邁進。
目前，中國重汽集團福建海西汽車有限公司正積極發揮福建僑鄉優勢，深耕“一帶一路”共建國家的廣闊市場。截至2024年底，該公司產品已覆蓋全球120多個國家和地區，成為中國重汽集團重要的輕卡出口基地。
龍頭企業的蓬勃發展，也帶動了產業鏈上下游協同發展。在建新輪胎(福建)有限公司的全鋼子午線輪胎智能車間里，全自動生產線正高速運轉。公司相關負責人介紹，今年上半年出口額達2.36億元人民幣，同比增長41.51%。隨著年產150萬條輪胎的新項目投產，企業國際競爭力將進一步提升。(雷朝良
轉自：中新網
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