交通引領八閩縣域經濟升級

　　如今，公路、鐵路的快速延伸、成網，正攪動八閩大地的人流、物流、信息流和資金流，引領旅游業、物流業快速發展，推動產業結構的調整和縣域經濟的升級。

　　閩西泰寧：旅游業“歡動”起來

　　在閩西泰寧縣，便利的交通讓當地旅游業“闖”出一片新天地。

　　泰寧擁有世界自然遺產、世界地質公園等兩大世界級旅游品牌和國家5A級旅游景區等20個國家級旅游品牌。但是，因為交通運輸瓶頸，泰寧一度成為飛不出去的“金鳳凰”。

　　隨著福銀高速公路、向莆鐵路等的開通運營，以及泰寧縣境內國省干線路網的完善，泰寧旅游業迅速“歡動”起來。“十二五”期間，泰寧旅游業開始二次創業，啟動“游客倍增三年行動計劃”，2014年游客接待量預計達350萬人次。

　　依托完善的交通運輸網，泰寧縣旅游把“走出去”作為重要一招。泰寧縣聯合高鐵周邊沿線旅游區，建立高鐵旅游聯盟，開展聯合營銷；依托南昌、福州、廈門三個城市，著力建設泰寧旅游全國散拼接待服務中心、旅游專賣店，把泰寧高鐵旅游的觸角向全國延伸。

　　閩南龍海：路網引領產業新格局

　　在閩南龍海市，日益完善的公路網絡正“引領”著產業新格局的形成。日前，記者來到位于廈深鐵路漳州站附近的龍海順利物流園，經理張美偉介紹說，不到1年，他們的物流園已吸引72家貨運公司入駐。

　　龍海市境內有廈漳大橋高速公路、漳州南聯絡線等5條高速公路，以及國道228、324、319線和省道聯六線、聯十四線。隨著廈深鐵路等重大交通項目相繼通車，龍海成了海西高速公路網的新樞紐。

　　交通路網服務能力的整體提升，有力助推漳州物流業發展。資料表明，前三季度，龍海道路、水路貨運量完成1289萬噸，同比增長7.51%；貨運周轉量完成84556萬噸公里，同比增長3.34%。今年上半年，龍海規模工業總產值274億元，同比增長16.9%。

　　閩北政和：快捷通道激活后發優勢

　　閩北政和縣，是一個典型的山區縣，以山為界與福建寧德、建甌、松溪以及浙江麗水等地相連，縣域經濟綜合實力長期為全省最低。

　　如今，隨著寧武、松建高速公路通車，加之國道235、528、353線，以及省道聯九線在其周邊布局，對接浙江溫州、金華的快捷通道打通，政和交通落后的格局得到了根本改變，成為閩北離海港最近的縣，后發優勢躍然眼前。

　　“交通變革是我返鄉創業的重要原因。”福建欣和農林科技發展有限公司經理周勝說。他前幾年毅然返鄉建設了鐵山鎮東澗大棚花卉基地。“早晨采摘的花卉下午就到福州、杭州等大城市，花新鮮了，價格也高了。”

　　2013年，政和經濟發展指數位次提升35位，縣域經濟綜合實力摘掉了“末位帽”。

來源：中國交通報

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