廈門擬引入“公海游”郵輪旅游產業井噴發展

隨著郵輪港口熱的興起，廈門郵輪母港迎來了發展春天。近日，記者從廈門港獲悉，除了掛靠、始發外，廈門還將于2015年試水“公海游”。

“公海游”成為新熱點

記者了解到，廈門港、天津港、上海港、三亞港四大港口，被國家選中作為試點示范港口。這四大港口將按照有關規定有序推進無目的地郵輪運輸公海游試點，積極推動本土郵輪發展。

什么是“公海游”？記者了解到，“公海游”是未來我國郵輪業重要發展計劃，就是在一些試點區域，或將推進有條件的試點郵輪公司經營無目的地航線，即“公海游”。同時，選擇有條件的港口企業和郵輪公司試點“郵輪體驗”、“海上觀日出”等休閑項目。

對于游客來說，沒有目的地的公海郵輪旅游線路與常規的郵輪旅游的區別體現在：常規的郵輪線路旅游主要為線路及目的地旅游觀光，除了郵輪住宿、娛樂，還提供目的地登岸旅游觀光等。“公海游”則更看重郵輪休閑，主要將郵輪作為一個景點及娛樂場所，享受郵輪上的一切休閑、娛樂設施，不設目的地登陸。因此，兩者吸引的消費人群并不一樣。

41艘次郵輪要來廈門

“公海游”計劃的啟動，凸顯了整個郵輪旅游業的發展。

據統計，今年，廈門國際郵輪中心共迎來21艘次的郵輪靠泊，客量超過5.6萬人次，與去年同期相比分別增長61.5%、127%，靠泊艘次及客量創歷史新高。以廈門為母港航次的郵輪也達到10艘次、客量超過了2萬人次，與去年同期相比分別增長了100%、128%。其中，在亞洲運營的最大郵輪“海洋航行者”號也首次以廈門為母港。

根據廈門港規劃，2015年廈門港靠泊郵輪中心的郵輪將達41艘次，包括12艘次15萬噸級郵輪靠泊。其中，全球最先進、今年11月剛下水的“海洋量子”號也將以廈門國際郵輪中心作為中國大陸第一個靠泊港口，預計明年郵輪旅客的吞吐量有望突破10萬人次。

“引爆”郵輪母港建設

火熱的郵輪旅游業帶動了各地紛紛建設郵輪母港。

據透露，正在編制的《中國郵輪旅游發展總體規劃》顯示，未來中國海岸線上將形成“一線三點”郵輪母港基本格局，即北部以天津港為中心，以韓日和西伯利亞東海岸為主的航線；中部以上海港為代表，以韓日、臺港澳為主的航線；南部以廈門、三亞為核心，以東南亞和兩岸為主的航線。

目前，我國已擁有天津、上海、廈門、三亞等重點旅游地區的4個國際游輪母港。而廈門則在已有總建筑面積8.1萬平方米的東渡國際郵輪中心（可接待16萬噸郵輪）的基礎上，積極籌劃建設新的郵輪母港項目。

此次新建項目規劃使用碼頭岸線1.4公里，幾乎涵蓋整個東渡港區岸線，可滿足22萬噸大型豪華郵輪的靠泊需求，同時靠泊3-4艘中型郵輪。屆時，郵輪產業鏈將不斷延伸，以郵輪服務為核心的供給、維修、保養等相關服務體系將基本形成，成為廈門現代服務業發展的重要增長極。（本報駐閩記者 王然）

來源：中國水運報

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