歷史與現實交匯 古老絲路再啟程

福建新聞網福州2月25日電 曾經對世界產生過巨大影響的中國陸海兩條“絲綢之路”，穿越2100多年的歷史走來，以“絲綢之路經濟帶”和21世紀“海上絲綢之路”簡稱“一帶一路”的構想與倡議重新煥發生機。

　　在中國新聞社日前于海上絲綢之路起點泉州主辦的“新世紀絲綢之路經濟論壇”上，古老絲路再啟程的現實基礎與未來，廣為與會政、商、學界人士所看好。

　　“‘一帶一路’是新世紀的絲綢之路，與古老的陸海兩條絲綢之路一脈相承，又體現了嶄新的時代特點。”國務院僑辦主任裘援平在論壇上指出，新絲綢之路是在新技術條件下古老交通通道的復興和拓展。在新技術條件下，陸海兩條絲綢之路都具備復興的客觀條件，鐵路和公路運輸技術的發展，極大地降低了陸路運輸成本，也解決了古絲綢之路運輸量承載不足的缺憾。

　　與此同時，新絲綢之路充分兼顧國內外的需求，將世界上最大的亞歐大陸更加緊密地聯結在一起。裘援平認為，從國外來看，新絲綢之路連接的是當今世界最活躍的歐盟和亞太，但兩條絲綢之路沿線大部分國家還是發展中國家，這正構成了兩條絲綢之路復興的國際基礎；從國內角度來看，復興絲綢之路能帶動經濟基礎薄弱的中國中西部地區，走向開放的前沿地帶。

　　從西漢王朝到明朝鄭和下西洋2000多年來，絲綢之路開啟了中國與海外的商貿合作與文化交流。當歷史與現實交匯，重新激活這兩條古老的友誼通道，有了更加穩固的現實基礎和條件。

　　國務院僑辦副主任何亞非對此分析稱，亞洲一體化已形成了東盟、上合組織、南亞區域合作聯盟、海灣合作委員會等地區合作組織，形成了東盟與中、日、韓等合作機制，以及范圍更廣泛的亞太經合組織；亞洲內部貿易的經濟依存度已超過50%，經濟融合的步伐加快。“一帶一路”將與亞洲經濟一體化進程相輔相成，推動亞洲國家相互協同和合作、保持經濟穩定發展。

　　中國堅持和平發展、互利共贏，不斷增進與周邊國家的友好合作，也為“一帶一路”的建設打下了堅實的基礎。顯見的有，中俄全面戰略合作伙伴關系不斷邁向更高水平；中國同中亞國家解決了歷史遺留的邊界問題，建立了戰略合作伙伴關系，通過上合組織深化全方位合作，交通能源領域合作成果突出；中國同東盟走過了黃金戰略時期的“黃金十年”，正在共同努力打造升級版；中國同南亞國家經貿關系日趨緊密，與印度共同倡議建立中印緬孟經濟走廊，并已經完成中印貿易貿易安排的研究。

　　有了良好的現實基礎和條件，“一帶一路”建設走向何方、如何推進，廣受各方關注。

　　“‘一帶一路’是開放的經濟倡議，以經濟合作為基礎為主軸，以人文載體為重要支撐，沒有特別的戰略和政治安全的意圖，是為了建立地區國家間更緊密的合作伙伴關系，謀求互利共贏，共同發展。”中國外交部國際經濟司副司長劉勁松表示，‘一帶一路’是合作發展的理念和倡議，將借助既有的行之有效的合作平臺，以更務實的態勢對待合作，使得相互支持，相得益彰。

　　商務部國際貿易談判代表秘書局局長兼辦公廳副主任、新聞發言人沈丹陽，在論壇上提出了全面深化與新絲路沿線國家經貿合作的五條路徑：深化沿線國家的貿易合作；加快向沿線國家走出去；吸引沿線國家來華投資；推進自貿區建設和次區域合作；擴大與沿線國家服務貿易合作。

　　中國國際經濟交流中心副理事長魏建國則針對21世紀海上絲綢之路建設提出三點建議：在福建泉州建立一個面向東盟、非洲、南亞以及東歐地區的海上絲綢之路論壇平臺；盡快建立一個由海上絲綢之路互聯互通所決定、銀行金融共同發展起來的絲綢之路發展基金；盡快召開海上絲綢之路沿線的城市市長會議。

　　中國國際貿易促進會副會長張偉透露，為推動絲綢之路經濟帶的建設，中國貿促會、陜西省政府和有關部門相關機構將于今年5月23日到26日在陜西西安舉辦第十八屆西洽會，打造絲綢之路沿線國家的經貿文化展會，促進區域經濟發展。同時，該會也擬通過多邊金融合作來加強基礎設施建設，發展海洋合作伙伴，增強和擴大海上經貿往來，打造一個海上絲綢之路品牌博覽會、圓桌會或絲綢之路國家洽談會之類的平臺，積極推進21世紀海上絲綢之路的建設。

　　“一帶一路”已經啟程。分析指，推進“絲綢之路經濟帶”和21世紀“海上絲綢之路”建設，將為環太平洋國家和地區提供難得機遇。完

來源：福建新聞網

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀