福州港第二艘大馬力消拖兩用輪投用

　　東南網1月27日訊 記者從福州港口管理局獲悉，由該局籌資建造的第二艘5200馬力消拖兩用輪“福州港拖6號” 日前駛抵福州港船務基地，即將赴羅源灣，加強該港區拖帶和消防應急保障能力。

　　據介紹, 該輪由浙江凱靈船廠承建，船長37.2米，設計吃水3.7米，駕駛平臺采用雙柄Z型操控技術，雙主機馬力達3842KW，最大拖力63噸，航速13.5節，消防炮射程達120米，是福州港拖力最大、技術最新、配備最齊的全回轉港作消防拖輪。

　　據了解，針對福州港跨“兩市一區”（福州市、寧德市、平潭綜合試驗區），點多線長分散,“一港九區”（平潭、江陰、松下、閩江口內、羅源灣、三都澳、白馬、沙埕、三沙港區），危險品碼頭多的特點和港口拖輪消防能力嚴重不足的現狀，在省交通運輸廳的大力支持下，福州港口管理局積極籌措資金，近兩年來先后建成1艘引航拖輪、2艘港政艇和3艘5200匹大馬力拖輪（其中2艘含消防功能），

　　目前，還有1艘拖輪在建，擬為江陰港區集裝箱碼頭服務計劃。此外，將新開建1艘更大馬力消拖兩用輪，支持江陰港區化工泊位的運行和超大型集裝箱船舶到港的需要。

來源：東南網

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