廈深鐵路深港五小時經濟圈 帶熱閩粵經貿交流

　　連日來，廈深鐵路即將開通運營的消息振奮人心。在泉州經貿界看來，這條沿海快速鐵路通道，不僅串起了廈門、汕頭、深圳三個經濟特區，更重要的是它讓泉州經深圳直通香港，把泉州納入深港五小時經濟圈，帶熱泉州與深圳及香港的經貿交流。廈深鐵路有利于家鄉泉州的建設，也將帶來更多經貿合作，如有機會，我們將回家鄉投資……”

　　這是深圳市永春商會會長周友智的心聲；泉州市民小蔡表示，她每年去香港好幾趟，不是旅游就是購物，廈深鐵路通車后，香港將成為她和家人心目中名副其實的購物天堂。

　　泉州在外鄉賢回鄉投資更便捷

　　拉近兩地距離 投資商機顯現

　　●講述人：張良初深圳市南安企業協會副會長

　　“方便，快捷，準時，商機多了。”這是深圳市南安企業協會副會長張良初的評價。

　　1993年，南安石井人張良初坐了20多個小時的客車抵達深圳，從此開始在特區大地上扎根。他奮力拼搏創業，在深圳投資酒店，事業越做越大。然而，由于泉州與深圳兩地路途遙遠，加之交通不便，張良初和家族里的其他人一樣，每年極少回家。

　　2009年前后，南安政府部門相關人士多次到深圳，到深圳市南安企業協會，鼓勵外出的鄉賢回歸創業。為響應號召，張良初決定回鄉投資酒店和房地產。如今，他經常往返深圳與泉州、廈門之間，為麾下的產業發展壯大忙碌。

　　張良初說，以往南安的鄉賢們一般在春節等節假日才會回家，如此一來與家鄉的交流越來越少。與別人不同，由于要兼顧兩邊的生意，張良初每個月要在泉州和深圳之間往返大約四次，忙碌時甚至兩天往返一次，飛機成為他常用的交通工具。然而，“不論是坐飛機還是自駕，都沒有廈深鐵路來得便捷劃算”。

　　張良初算了筆賬：廈門到深圳的機票大約900元，廈深高鐵單程票價約200元，單程便宜700元，一個月以四次計算，一年可節省兩三萬元。更為關鍵的是，飛機經常晚點，而對生意人而言“時間就是金錢”，高鐵準點率高，如此一來，終于可以準時約見客戶，商機自然會多。

　　加快雙向交流 贏得更多合作

　　●講述人：周友智深圳市永春商會會長

　　周友智是第一批到深圳發展的永春人。上世紀80年代，改革開放的春風也吹到永春。時任廣東省省長的梁靈光回到永春家鄉考察時鼓勵永春的鄉親走出去。不少永春鄉親收拾行裝，到深圳特區闖天下。

　　1984年年底，60名永春農民集體前往深圳，其中就包括周友智。在周友智的帶領下，永春人在深圳南山區成立永發果農場，后又相繼創辦了萬利聯制衣廠、銳基電子廠等。工廠的創辦吸引永春人紛紛前往。1988年8月10日《深圳特區報》報道了當時制衣廠的盛況：“投產以來產品全部外銷，每月3萬套源源不斷銷往歐洲。”時至今日，已有10多萬永春人扎根深圳，并成為在深圳商界乃至華南地區頗具影響力的一個群體。

　　廈深鐵路即將開通運營，對這個群體產生的影響將是巨大的。“距離拉近了，兩地的商人來往將更加頻繁，也將帶來更多的合作！”周友智透露，目前部分鄉賢已有回家鄉投資的打算。

　　資本技術雙向交流 助益泉州商貿發展

　　●講述人：泉州商界人士

　　廈深鐵路通車，對今后泉州的發展將是一個里程碑式的重要事件。

　　在談及廈深鐵路通車后與深港兩地經貿交流的意義時，泉州商界人士紛紛表示，廈深鐵路的通車，將加快泉州與深圳的雙向交流，有利于深圳資本和技術進入泉州。深圳是中國改革開放的前沿城市，形成了較好的發展模式，有相當多的發展優勢值得泉州借鑒學習。

　　廈深鐵路開通還意味著生活方式的改變。由于深圳與香港毗鄰，隨著時空距離的不斷拉近，到深圳就意味著到了香港。香港是個免稅島，對泉州市民而言，廈深鐵路帶來的最直接影響是購物樂園的意義得以實現。

　　“交通方式的改變拉近了泉州與深港的距離，這將使三地的商貿往來更方便、快捷，同時還會減輕高速公路的交通壓力。”深圳市永春商會副秘書長姚希凱說，距離的拉近也將加快雙向交流，泉州本地的資源特產如永春蘆柑、安溪鐵觀音、永春香、德化陶瓷等，將更容易進入深港，而深圳的金融資源和資本技術，將通過商會等組織的“牽線搭橋”進入泉州，助益泉州發展建設。

　　漳州設園區優化產業格局

　　作為通往廣東東大門的漳州，因特殊的地理位置，東接廈門、泉州，南臨潮州、汕頭等地，廈深鐵路開通，漳州將迎來新一輪產業結構調整和傳統工業的轉型升級，當地經貿人士更是看好漳州未來的經濟總量有望趕超廈門。

　　據漳州市經貿委經濟運行科楊建東科長介紹，漳州從2002年提出“工業立市”后，工業取得發展，但受限于交通不便的影響，存在短腿現狀，發展較慢。廈深鐵路的開通首先將推動漳州產業結構的調整和工業化的提速。楊建東說：“這條沿海大動脈開通后，什么都方便了。”而漳州發展的臨港工業、古雷石化工業等工業區，將進一步發揮出其固有優勢，吸引上下游產業聚集，形成產業群，打造全國石化基地，而這也將成為漳州新的經濟增長點。

　　同時，廈深鐵路的開通將帶動人員和資金以及信息的流動，在這樣的背景下，漳州的傳統企業難以維計。如傳統的水產加工業、農副產品等工業，目前主要是以粗加工為主，還處于低端產業階段。鐵路開通后，在工業化和信息化的融合中，這些傳統工業必須進行產業升級和重組。同時，漳州將接收廈門的產業轉移，以及科技含量高和創新企業等高端產業的入駐，大企業進駐，帶來同行業競爭，從而推動傳統工業的轉型。在物流領域，廈深鐵路將對漳州物流配送起到很好的作用，也能吸引到港資和廣東一帶的商人來漳投資。在廈深鐵路的交通節點段，漳州規劃了數個特色經濟園區。

　　漳州區域大，擁有豐厚的資源，發展潛力巨大。相比廈門，漳州擁有土地資源優勢，楊建東介紹，便宜的地價，為引進大企業提供了可能，而且掌握著主動權。廈深鐵路開通后，推動區域經濟交流，不再像過去，只要有項目當地基本都接納。現在，要對入駐的企業進行刷選，效能落后的企業將被排除在外。楊建東說：“這樣局面，將發揮漳州的后發優勢，促進漳州經濟總量的擴大，未來能夠趕超廈門。”

　　廈門樓市將被催漲

　　一條鐵路串起三個特區， 廈深鐵路不僅僅是一條發達地區的通道，而且方便了交通，也帶來了各種賺錢機會，網友戲稱為“土豪之路”，業內人士則認為，廈門樓市將被催漲。

　　“從某種意義上說，廈深鐵路比福廈、龍廈鐵路更為重要。”廈門鐵路建設指揮部的一份文件指出，“因為它首次串起了三個特區，即把外向型經濟最活躍的幾個地區連接起來。”

　　廈門物流協會相關負責人表示，廈深鐵路前所未有地拉近了廈門與深圳之間的時空距離，促進人員流、資金流、信息流的交融，將為這些城市的文化交流和旅游業帶來了新的契機，而且將會帶來一系列的連鎖效應。此外，作為中國經濟最發達的省份，廣東的發展成果、經驗可以通過廈深鐵路更好地惠及福建，比如對接珠江三角洲、港澳等產業轉移和經濟輻射。而對于廈門來說，除了“臺灣牌”可以打，手里還多了“港澳牌”。

　　“動車一響，黃金萬兩”。近幾年，龍廈鐵路、福廈鐵路的開通，給廈門樓市帶來新客源。廈深鐵路通車后，估計會有不少深圳、潮汕人到廈門投資置業。如此一來，必然將進一步抬高島內房價，而島外的海景房、港灣房乃至地鐵房等樓盤也將更走俏，供需矛盾將更突出。“以前廈門樓市的客群主要來自廈、漳、泉、龍，但是高鐵開通后，浙江一帶很多人來廈門買房了，這也是廈門樓市成交量和價格雙雙上漲的一個原因。廈深鐵路的開通將給廈門樓市‘火上澆油’。”廈門知名地產獨立評論員程凌虛表示。

　　廈門北站將作為廈深鐵路的起點，受影響最大，現在北站片區不少開發商都拿“高鐵房”打廣告。據記者了解，今年7月，北站片區成為廈門房價漲幅最明顯的區域，最高上漲了5200元/平方米，漲幅超過50%。其中，7月底，北站某樓盤首次開盤的價格刷新了該片區紀錄，在房價明顯超出預期的情況下，依然受到購房者追捧，開盤當天吸引了600多組客戶到場，目前首期產品已全部售罄。在12月5日舉行的土地拍賣會上，廈門北站的兩塊地受到熱捧，樓面價再破萬元。

　　業內人士表示，隨著廈深鐵路的開通，對沿線城市樓市的影響會很快顯現出來，不少沿線城市房價漲幅或被刷新。而廈門作為國內最宜居城市，樓市價格也會因此被催漲。

來源：東南網

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