南方日報：物聯網助廣東搶占發展制高點

　　近年來，省委、省政府高度重視物聯網產業發展，并將其列入省戰略性新興產業重點發展。目前，物聯網成為我省推動產業轉型升級、搶占經濟社會發展制高點的重要內容。記者從省經濟和信息化委員會獲悉，醞釀已久的南方現代物流公共信息平臺（以下簡稱“南方物流平臺”）即將上線試運行。近日，南方日報記者走訪廣州科學城，一探物聯網應用的究竟。

　通關

　效率比較

　 熟練收費員處理一臺車約需12秒

　物聯網智慧交通能讓車0.3秒通關

　“長袖襯衫、數量5，待出貨；西褲、數量3，在庫（異常）……”10個運送貨物的大箱子通過感應門，電腦屏幕上已經自動顯示出箱子中貨物的詳細信息。這是物聯網應用促成“智慧生產”的經典案例，“每一個箱子上都有RFID標簽，當箱子通過工廠的感應門時，我們能清楚地知道哪個箱子里有什么貨物、該不該出倉，從而提升生產效率。”廣東省物聯網公共技術支持中心網絡部總監龐志雄介紹說。

　 位于廣州科學城的廣東省物聯網公共技術支持中心展室里，智慧交通、智慧農業、智慧生產、智慧市政工程中心等一系列以“智慧”二字打頭的應用演示讓人應接不暇：大雨后城市道路積水，安裝在路燈上的探測器監測到異常情況，將數據發回市政部門；小轎車不用停車即可完成收費進入停車場……

　 這些提升生產效率、改善城市生活的“智慧”均來自一個熟悉又陌生的名詞——物聯網。究竟什么是物聯網？“一個熟練收費員處理一輛車的時間為12秒，而通過現有的智慧交通解決系統，能讓車輛在0.3秒內通關。”智慧交通是典型的物聯網技術應用，深圳市金溢科技有限公司總經理羅瑞發用最直觀的數據解釋了物聯網應用對公共交通的改變。他告訴記者，交通是基礎民生課題，而讓交通變得更加“智慧”對提高生產效率、改善生活品質等方面具有積極的意義。

　 南方

　 物流平臺

　 已完成立項調研及系列基礎建設

　開展跨部門跨行業電子物流管理

　 5月13日上午11時58分，在馬來西亞的SHAN ALAM MY，一盒燕窩被收采；5月13日下午6時，燕窩到達香港商會屠房，狀態為“收貨”；5月25日下午3時59分，燕窩到達廣州白云機場，接受海關和出入境檢驗檢疫部門查驗……

　 以上是南方物流平臺追蹤馬來西亞進口燕窩物流信息的模擬數據，廣東省物聯網公共技術支持中心副主任彭文告訴記者，該平臺即將上線試運行。

　 “現在的物聯網，就是5年前的互聯網。”彭文對物聯網的發展前景十分有信心，他說，雖然現階段人們對物聯網的了解并不是很多，但物聯網對人們的生產和生活的改變將不亞于互聯網。

　《珠江三角洲改革發展規劃綱要（2008－2020年）》提出，建設南方現代物流公共信息平臺，率先發展物聯網，推進基礎通信網、應用網和射頻感應網的融合。此后，省政府出臺了《關于加快推進珠江三角洲區域經濟一體化的指導意見》，明確提出要推進建設南方現代物流公共信息平臺，積極發展珠江三角洲物聯網，并連接稅務、工商、海關、外經貿、檢驗檢疫等，開展跨部門、跨行業的電子物流管理。

　記者了解到，2010年至今，該平臺已完成立項、調研以及系列基礎建設，其中包括建設電子政務統一交換中心、統一解析和搜索服務中心等。彭文介紹道，平臺建設的關鍵在于將物聯網應用、所生成的數據和政府等要素串聯起來，打通各個節點。“就好比修高速公路，我們要把路建好了，才能有車在上面走。”

　 物流

　 成本下降

　中間環節效率可提升2倍至20倍

　 中小企業可直接節省資金50億元

　在彭文看來，建成后的南方現代物流公共信息平臺有助于減少中間環節成本。《南方現代物流公共信息平臺建設方案》中顯示，按照目前廣東GDP和物流水平測算，物流總成本占GDP比重每下降一個百分點，可節約省社會物流總成本72億元以上。

　“根據新加坡TradeXchange和香港DTTN（數碼貿易運輸網絡系統）和浙江等平臺的相關經驗和測算，按照2009年廣東省已有中小企業超過105萬家中10%的用戶使用這個平臺計算，這些中小企業可直接節省資金50億元。”彭文告訴記者，物聯網在一些發達國家和地區已取得較為成熟的應用。

　該平臺不僅能帶來物流效率與效益的提高，還可以提高政府相關職能部門審批效率，彭文說，目前，在廣東各地級以上市，與物流相關的政府職能部門有10余個，相關設計機構和環節共30余個。“平臺的建設可以大大提高物流中轉效率。”彭文說，根據國外的經驗和廣東試點情況，預計中間環節效率可提升2倍至20倍，實現區域競爭力和服務能力雙提高。

　“物流平臺還能優化生產、物流、消費和社會保障供應鏈。”彭文介紹，該平臺將幫助企業開展增值服務，促進供應鏈的延長和控制能力的提升，實現對市場服務范圍的擴展和規模的增長。同時，培育一批物聯網企業和加快信息增值服務等新興產業發展，實現經濟增長模式的轉變和提升。

　 數說

　 2012年

　 物聯網相關企業超過1600家，規模以上企業超過1000家，機器對機器（M2M）應用終端數量超過1200萬臺。全國60%的無線射頻識別（RFID）生產商集中在珠三角，形成了較完整的產業鏈。

　占全國的37.8%

　 我省物聯網產業規模1380億元

　2012年

　 居各省市之首

　 1.5萬億元

　 占全國的16.9%

　 4224.2億元

　占全國的27.6%

　2.35萬億元

　 全省電子信息制造業實現總產值

　電子商務交易額

　軟件和信息服務業務收入

　廣東出手

　粵物聯網產業規模占全國37.8%

　《廣東省信息化發展規劃綱要（2013-2020年）》中指出，信息產業已發展成為國民經濟重要支柱產業。當前，以信息技術和新能源技術為引領的第三次工業革命正在全世界范圍興起，物聯網、云計算、大數據、新一代通信網絡等新興信息技術及應用正醞釀重大突破。信息化和工業化加快融合，推動人類生產方式、社會管理和社會活動模式發生新變革，對我省加快信息化發展帶來了新的機遇和挑戰。

　產業基礎強??

　電子信息總產值全國第一

　 南方日報記者從省經濟和信息化委獲悉，近年來，我省信息消費、物聯網、電子商務等信息技術新型業態發展迅速，為我省搶占經濟社會發展制高點、推動產業轉型升級提供了良好支撐。數據顯示，2012年，全省電子信息制造業實現總產值2.35萬億元，占全國的27.6%，連續22年居全國首位（第2位江蘇，總產值2.29萬億元）；軟件和信息服務業務收入4224.2億元，占全國的16.9%，居全國第2；電子商務交易額1.5萬億元，居各省市之首。

　 作為信息化發展鏈條中的重要一環，我省物聯網總體發展呈現“產業基礎不斷增強、創新能力不斷提升、應用規模不斷壯大、產業體系不斷健全”的健康有序發展態勢。據行業機構測算，2012年，我省物聯網產業規模1380億元，占全國的37.8%。與此同時，廣東物聯網相關企業超過1600家，規模以上企業超過1000家，機器對機器（M2M）應用終端數量超過1200萬臺。全國60%的無線射頻識別（RFID）生產商集中在珠三角，形成了較完整的產業鏈。

　 自主創新能力的提升，是廣東物聯網產業發展的內生動力。近年來，我省成立了RFID標準化技術委員會，制定和發布了24項物聯網相關地方標準，申請專利達170項。

　應用規模大??

　 車聯網應用2年提升10倍

　以RFID芯片、各類傳感器、網絡設備為代表的物聯網制造業在廣東發展迅速。2012年，全省RFID產業產值超過90億元，比上年增長38.5%，占全國比重為35%。其中，珠三角國家衛星導航應用示范系統是全國首個落戶地方的北斗衛星導航系統區域性應用示范工程；惠州恒睿科技研發的超小型化超高頻讀寫器核心模塊已廣泛應用于酒類、食品等領域……

　在智慧城市應用方面，廣東推進了粵通卡不停車收費、車聯網車主服務等智能交通應用。值得一提的是，廣東車聯網項目應用規模較2年前提升了10倍，實現車輛終端用戶從7萬戶發展到70萬戶；在廣州，城市智能交通實現了7000多輛公交車輛智能監控，1.8萬輛出租車輛智能管理服務，3967輛危險貨運車輛和1259輛散體物料運輸車輛監管。在中新知識城和橫琴島，我省推動建設智能電網和智能用電小區示范項目，智能抄表達1180萬戶，同比增長超過18%，占全國14.93%。

　除此之外，廣東還積極認定廣州物聯網產業基地、東莞物聯網產業基地、佛山物聯網和云計算產業基地、惠州物聯網終端及應用產業基地和順德物聯網技術及應用示范產業基地等5大省市共建物聯網產業基地。據介紹，廣州基地以RFID芯片、傳感器、新一代網絡傳輸設備等產品研發為主導產業，2012年產值突破200億元。而佛山基地以物聯網和云計算技術應用示范為主導產業，年產值達200億元。惠州基地主營物聯網終端設備，實現總產值年均增長18%。

　找差距

　擴大市場應用

　　增強自主創新

　“我認為，目前廣東物聯網發展最缺的是‘環境’。”彭文表示，現階段，研究機構和企業已基本為物聯網應用掃除了技術障礙，但市場需求顯然沒有和技術進步同步。他告訴記者，希望物聯網領域能產生一些可持續的商業模式。他說，沃爾瑪曾要求所有供貨商必須在商品上標注RFID標識，以便追蹤商品物流情況。“我們希望物聯網不僅僅停留在單純的科研上，而是要讓企業真正找到需求。”

　此外，省經信委有關負責人向記者表示，目前，我省物聯網產業發展存在三塊“短板”。“首先是缺乏高端的核心技術。”該負責人表示，我省在芯片制造和技術研發方面能力不及長三角地區和京津環渤海地區，核心關鍵技術的RFID芯片、主要傳感單元、嵌入式處理器、嵌入式操作系統等技術仍然比較薄弱。

　“其次是物聯網企業沒有形成規模效應。”據介紹，我省物聯網企業規模較小，企業數量多，但產值不高，缺乏有實力的龍頭企業帶動。物聯網應用分散，缺乏有效的整合，未能形成規模效應。同時，在技術服務方面也缺乏有專業技術優勢的系統集成支撐企業。

　上述負責人說，我省與先進地區的差距有擴大趨勢。他告訴記者，京津、長三角地區物聯網產業發展投入巨大，江蘇省積極爭取國家支持建設智慧城市群，重慶市也成為國家物聯網產業示范基地。然而，反觀我省，“相關的扶持政策還不夠強，競爭優勢不明顯。”

　該負責人告訴記者，為補上這三塊“短板”，下一步，我省將在增強自主創新能力、壯大物聯網應用規模、加大財政資金扶持力度等六方面發力。

　 為增強自主創新能力，我省將加速壯大物聯網應用規模，推進智慧物流、智能交通、智能安全監管、食品安全和智慧醫療等領域形成規模化應用，壯大應用產業規模。目前，除南方物流平臺外，我省還將繼續推進云浮畜牧物聯網、廣新控股食品安全溯源等示范應用。

　 為加快形成物聯網產業體系，廣東將重點推進以RFID芯片、傳感網絡、設備終端、系統集成為代表的設備制造業發展；并以軟件名城建設為契機，加快一批嵌入式軟件、中間件軟件研發，培育軟件百強企業，壯大軟件產業規模。同時，加快電信運營、信息服務、網絡運營服務業等核心產業發展，加快物聯網專業服務和增值服務，培育新型服務業態，擴大物聯網應用服務產業規模，探索物聯網產業鏈上下游協作共贏的新型商業模式，加快形成完整的物聯網產業體系。

　 此外，省經信委將繼續在戰略性新興產業專項資金、現代信息服務業專項資金中加大對物聯網發展的支持，重點扶植物聯網關鍵技術研發產業化，加強物聯網產業基地、園區建設，培育壯大物聯網企業，積極開展重點領域應用，加快物聯網網絡運營和公共服務平臺建設，創新商業運營模式和增值服務。

來源:南方日報

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