廣州車市銷量暴增近4成 部分車源緊張提車要等兩個月

“十一”黃金周前三天，廣州車市“含金量”十足。4日，羊城晚報記者在廣州各大汽車市場走訪了解到，今年“十一”三天車市銷量較平時增加近四成，與去年剛限牌時相比更是上升六倍。記者4日走訪發現，“十一”黃金周期間廣州憑借價格“洼地”這一特點，吸引了不少周邊城市的購車消費者來穗淘“寶”購車。“‘十一’放假這幾天，接待的客人中有近一半來自廣州周邊城市，簽訂單的占總量的三成之多。”一日系品牌專賣店一負責人稱。

　　“像廣州這樣的一線城市，之前由于其市場需求量及消費能力遠遠高于二三四線城市，因此車企在銷售網絡的布局上會優先考慮。而隨著各品牌專賣店的不斷增多以及限牌政策的實施，廣州市場的競爭也就越來越激烈，那么車市優惠力度也只能跟著越來越大。”一孫姓車商直言。

　　在“外地客”的帶動下，今年“十一”前三天車商賺得盆滿缽滿。“展廳每天像小車展一樣，人流不斷。昨天早上8時30分開始展廳內就人滿為患，一直持續到下班。”位于白云大道的一德系品牌專賣店負責人表示，該店放假前三天就賣了73輛車，銷量較平日增加近四成。位于機場路一美系車商也表示，這三天的銷量與去年剛限牌時相比，多了近六倍，較今年平日則增加35%左右。

　　值得一提的是，一些此前每個月僅能售車三四十輛的自主品牌車商，在“十一”前三天似乎也掘到不少“真金”。“共收到了24輛車訂單，這一數據盡管無法與合資品牌的銷量相比，但與我們平時相比，有了近兩倍的增長。”位于黃石路一自主品牌車商稱。

　　車市的旺銷讓經銷商開心之余，卻開始為車源緊張發愁。“我們店所售的車型中，有三款車型都嚴重缺貨，提車需要等兩個月之久，為了早點向廠家拿到貨源，店里專門安排了一個人和廠家拉關系。”一美系車商稱。一日系車商也表示，該品牌一些熱銷車型因嚴重缺貨，要等一個半月才能提車。

　　廣州車市吸引許多外地客

　　在三鷹汽車城的一日系品牌專賣店，正在簽訂購車合同的熊先生告訴記者，他是從東莞和朋友一起組團來廣州購車的。他說：“近幾個月來一直在東莞的汽車4S店看車，覺得優惠力度不夠大，于是和朋友決定來廣州看下優惠如何，經過兩天的走訪對比發現，同一品牌同一型號車款在廣州市場的價格要比東莞便宜兩至三千元，所以決定在這里買車后再回東莞上牌。”

　　除上述品牌外，一些美系、韓系、德系車商在接受采訪時也均表示，今年“十一”購車的人群中，有兩至三成來自周邊城市，高于外地市場的優惠幅度則是吸引這些“外地客”的重要因素。如斯柯達明銳在東莞優惠1.8萬元左右，佛山優惠1.6萬元左右，而廣州則可以優惠2萬多元。

來源:羊城晚報

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