日前，A股上市公司2021年半年報陸續出爐。一個值得關注的現象是，新能源電池板塊的江門企業表現優異，芳源、道氏、科恒的營業收入同比漲幅均超過100%。特別是上個月剛在科創板上市的廣東芳源環保股份有限公司，上半年凈利潤同比增長超十倍，成為資本市場的“明星”企業。
企業表現“搶眼”的背后，是江門新能源電池產業快速崛起。作為廣東省新能源電池核心原材料主要生產基地，江門在該領域擁有扎實的發展基礎，特別是在正極材料領域優勢明顯。截至2020年，江門新能源電池產業實現工業產值88.32億元，逼近百億元大關，其中10億元以上龍頭企業3家。
機遇與挑戰并存。與此同時，當前江門新能源電池也存在龍頭企業帶動力不足、產業集群合作不緊密、人才資金缺乏等短板。風口之下，江門新能源電池產業如何加速布局產業鏈條，將成為破題的關鍵。
現狀 正極材料制造能力處于國內領先水平
一個月前，廣東芳源環保股份有限公司（下稱“芳源公司”）舉行線上敲鐘上市儀式，成為江門首家在科創板上市的企業。
率先闖關科創板并獲得資本市場的認可，芳源公司的底氣來自扎實的業績。作為一家土生土長的制造企業，該公司是國內領先的鋰電池NCA正極材料前驅體生產商。2017年，該公司開始向松下公司銷售高鎳NCA三元前驅體，供松下制造高能量密度三元鋰電池，最終用于特斯拉電動汽車。
數據顯示，2018—2020年，芳源公司NCA三元前驅體出口量地方排名國內第一。今年上半年，該公司的業績延續了過去三年的良好態勢，半年營業收入同比（下同）增長高達207.87%，凈利潤漲幅更是超過1200%。
目前，江門新能源電池產業集群已初具雛形，尤其是新能源電池正極材料的研發及制造能力處于國內領先水平。江門市工信局相關負責人介紹，江門已有多家企業在三元正極材料領域進行布局并實現量產，初步形成了以優美科長信、科恒、芳源等企業為核心的鋰離子電池上游材料制造產業群，全市上游正極材料產值接近70億元。
“新能源電池產業是一條火熱的賽道，全國各地企業都在‘搶跑’，而江門在正極材料細分領域比其他地方擁有更扎實的基礎。”江門市科恒實業股份有限公司董事長萬國江介紹，近年來該公司專注于鋰電正極材料、鋰電設備、稀土功能材料等領域的研發，成為國內主流鋰離子電池正極材料供應商之一，今年上半年營收大幅增長117.21%。
同樣處于新能源電池板塊的廣東道氏技術股份有限公司，也駛上了新能源電池正極材料的“快車道”。為了搶占新能源電池發展先機，該公司并購了多家企業，分別涉及高端鈷鹽、三元前驅體等細分領域，成為江門正極材料制造的一股新興力量，今年上半年凈利潤達2.62億元，漲幅高達939.44%。
潛力 電池回收利用有望成為產業新增長點
走進江門市恒創睿能環保科技有限公司的生產車間，一塊塊報廢鋰電池正極材料經過還原酸浸、除雜、萃取、分離等工序后，提純生產成粉末狀的硫酸鎳、硫酸鈷、碳酸鋰等。“我們利用報廢鋰電池正極材料中的鈷、鎳、鋰等貴金屬，提純后生產成鋰電基礎材料，從而實現變廢為寶。”該公司首席執行官陳志鵬告訴記者。
當前，江門新能源電池產業在正極材料領域涌現了一批頗具競爭力的企業，但在中下游的電芯制造、電解液、動力電池、電池管理系統等細分領域的布局仍有所欠缺，更缺乏整車制造、儲能領域等大項目的帶動，接下來仍需要尋找更多的新增長點，進一步完善區域產業鏈布局。
對此，江門市智能裝備制造研究院有限公司董事長馮旭初認為，錳、鈷、鎳等動力電池原材料屬于不可再生資源，探索動力電池回收利用與資源化利用，是未來新能源汽車產業發展的一個重要機遇。他建議，江門建立上下游企業聯動的動力電池回收利用體系，引導更多企業在該細分領域發展。
此前在深圳創業的陳志鵬與馮旭初持有類似觀點。“隨著新能源汽車逐漸走入尋常百姓家，如今第一批新能源汽車的電池壽命已接近設計峰值。在碳中和的宏觀背景下，如何回收利用好這些廢舊電池，對企業來說是一片市場藍海。”
此前長期專注于正極材料生產的芳源公司，也通過多渠道布局原材料供應鏈，切入了新能源電池回收利用領域。“我們與法國威立雅環境集團成立了一家合資公司，雙方將在動力電池回收拆解領域進行合作。”該公司相關負責人介紹，芳源公司在電池回收處理上擁有核心技術，而威立雅則在全球回收渠道上占據優勢，有望形成優勢互補。“通過這次合作，我們在原材料供應上將更有保障。”
“幾年前，我在江門組織的一次招商引資活動中得知，位于新會的珠西新材料集聚區正在積極引進新能源電池領域的企業。經過實地考察，我們認為這是一個很適合發展新能源電池回收利用項目的區域，很快就在這里注冊成立了江門市恒創睿能環保科技有限公司。”陳志鵬介紹。
目前，該公司已在珠西新材料集聚區投資了大約3億元，一期項目已經投產，二期項目預計于今年底建成。“我們與多家知名企業建立了合作關系，其中便包括一家來自美國的高端手機企業。”陳志鵬介紹，該公司拿到了這家企業未來4年的訂單，預計將回收處理規模高達2.1萬噸的廢舊電池。
據估算，2022年恒創公司的產值將達到10億元左右。“隨著二、三期項目陸續建成并投產，我們的產值將達到20億—30億元，其中與江門企業的合作比例占了七成左右。”陳志鵬信心滿滿地說。
挑戰 以更優越的營商環境吸引企業
當前，新能源電池產業正處于快速發展的“風口”。從省內來看，江門面臨深圳、東莞、惠州等新能源電池基礎較好、人才技術資源充足地區的激烈競爭；從省外來看，江西、青海、福建等地占據了市場、資源等優勢，對新能源電池企業投資吸引力較大。
“受土地和人力成本等因素影響，近年來鋰電制造企業存在跨區域轉移趨勢。”江門市商務局相關負責人分析，目前廣東省的鋰電池企業大多集中于深圳、東莞等地，但受土地空間、人力資源等因素制約，上述區域的部分電池生產環節已逐漸向珠三角其他地區、甚至向內陸地區轉移，為江門引進更多相關項目提供了機遇。
在這樣的背景下，江門發展新能源電池產業面臨人才、技術、平臺等多重挑戰，如何才能在激烈的區域競爭中脫穎而出？
對此，不少業內人士認為，江門要做大做強新能源電池產業，關鍵在于揚長避短，打造更優越的營商環境吸引企業、留住企業，為相關企業提供更多寬松的發展空間。
“我們落戶江門后，可以申請廠房建設補貼。”陳志鵬告訴記者，與粵港澳大灣區周邊城市相比，江門工業用地價格處于低位，而且當地政府還按每平方米廠房返還500元的標準給予扶持，讓企業在項目啟動初期擁有更多的資金投入生產。
實際上，與廠房補貼相比，陳志鵬看更重珠西新材料集聚區未來的發展空間。“該園區是全省為數不多的新建專業化工園區，規劃起點高，產業配套也很完善。如今，不少像芳源、道氏這樣的新能源電池產業重點企業都已經落戶這里，未來有望與我們開展更多合作。”
此前，江門曾有幾家企業的新增產能外溢。對此，一名業內人士認為，受新能源電池材料的生產特點影響，部分企業可能會重點考慮用地、用水、用電等生產成本。“從這個角度來看，江門可以進一步優化營商環境，充分利用臺山核電站、西部縣市用電優惠政策等利好因素，凸顯自身資源稟賦優勢，立足差異化競爭，不斷加大對企業的吸引力。”
另一方面，新能源電池作為技術密集型產業，對高端產業人才的需求也很大。陳志鵬建議，江門要大力發展新能源電池產業，當務之急在于明確自身的發展定位，并以此為基礎搭建適合人才集聚的綜合環境。“例如，高端研發人才可能不一定愿意來到這里工作。但作為制造基地，江門完全可以揚長避短，為高技能人才提供更好的教育、住房等配套服務，吸引他們留下來，滿足新能源企業在制造端的用工需求。”
作為非一線城市，江門對高端研發人才的吸引力不足，是不少企業都面臨的發展難題。而作為本土成長的新能源電池企業，芳源公司在研發領域的創新做法頗具參考意義。近年來，該公司大力建設各類創新平臺，希望招攬更多高層次人才攻克新能源電池產業前沿難題。
“我們先后被評為廣東省博士后科研創新實踐基地、廣東省新能源電池材料工程技術研究中心、國家級博士后科研工作站，依托這些平臺與高層次人才進行合作，以更靈活的方式解決了不少科研難題。”芳源公司相關負責人說。（南方日報記者 董有逸）
轉自：南方網
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